行駛 12 萬(wàn)公里的車輛不能簡(jiǎn)單界定幾成新，要綜合多方面因素判斷，若僅以里程數(shù)論，大致算 7 成新。一般家用車每年行駛 2 至 3 萬(wàn)公里，行駛 12 萬(wàn)公里約需 4 到 6 年。而且車輛正常每 3 至 5 萬(wàn)公里進(jìn)行一次大保養(yǎng)，12 萬(wàn)公里后保養(yǎng)費(fèi)用增加，部分零部件可能要更換。所以，判斷車輛成新情況，除里程外，還要結(jié)合維修記錄、保養(yǎng)歷史、車況等考量。

維修記錄如同車輛的健康檔案，詳細(xì)記載著它曾經(jīng)歷過(guò)的大小“病癥”與治療過(guò)程。若維修記錄顯示車輛曾頻繁因重大故障進(jìn)廠維修，即便里程數(shù)僅 12 萬(wàn)公里，其實(shí)際車況也可能大打折扣，難以稱得上 7 成新。相反，若維修記錄寥寥無(wú)幾，多是常規(guī)保養(yǎng)，那么車輛的成色自然更有保障。

保養(yǎng)歷史同樣關(guān)鍵，按時(shí)且規(guī)范地進(jìn)行保養(yǎng)是車輛保持良好狀態(tài)的秘訣。嚴(yán)格遵循保養(yǎng)手冊(cè)，定期更換機(jī)油、三濾等關(guān)鍵部件，車輛在 12 萬(wàn)公里時(shí)仍能維持較高的性能水準(zhǔn)，外觀與內(nèi)飾也會(huì)因精心呵護(hù)而保持較好的成色。

車況檢查更是必不可少的環(huán)節(jié)，通過(guò)專業(yè)的檢測(cè)手段，對(duì)車輛的底盤、懸掛、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心部件進(jìn)行細(xì)致檢查。若這些部件磨損程度在合理范圍內(nèi)，無(wú)異響、無(wú)滲漏等問(wèn)題，說(shuō)明車輛在 12 萬(wàn)公里的歷程中得到了妥善使用。外觀上，車身漆面平整、無(wú)明顯劃痕與凹陷；內(nèi)飾整潔，座椅、方向盤等磨損輕微，這樣的車輛成色自然更高。

總之，行駛 12 萬(wàn)公里車輛的成新度是一個(gè)復(fù)雜的綜合考量結(jié)果。里程數(shù)只是其中一個(gè)參考維度，維修記錄、保養(yǎng)歷史和車況等因素共同勾勒出車輛真實(shí)的成色面貌。購(gòu)車時(shí)，唯有全面了解這些信息，才能準(zhǔn)確判斷車輛價(jià)值，做出明智的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）