幾何C首次推送OTA升級主要帶來了低速駕駛體驗和動力電池單體方面的優(yōu)化。在低速駕駛體驗上，優(yōu)化了低速滑行能量回收，讓動力輸出更平順，駕駛操控感更佳，還降低了能量回收車速，使車輛在低速工況下能回收更多能量。而在動力電池單體方面，優(yōu)化了電壓采樣和標定功能，讓車輛標定更精準，有效保護電池并提升其健康度。

具體來說，在優(yōu)化低速滑行能量回收時，工程師們對車輛的能量回收系統(tǒng)進行了精細調(diào)校。以往在低速行駛過程中，能量回收可能會出現(xiàn)一些頓挫感，影響駕駛的舒適性。而此次升級后，系統(tǒng)能夠更智能地控制能量回收的力度和節(jié)奏，使得動力輸出變得絲滑流暢。駕駛員在駕駛過程中，幾乎感覺不到能量回收帶來的突兀變化，操控起來更加得心應手，仿佛車輛與駕駛者之間有了更默契的“溝通”。

在動力電池單體的優(yōu)化上，電壓采樣和標定功能的升級有著重要意義。準確的電壓采樣可以實時、精準地獲取電池的狀態(tài)信息，讓車輛控制系統(tǒng)對電池的情況了如指掌。而精確的標定功能則像是給電池制定了一套科學合理的“健康管理方案”，使得車輛在各種工況下都能更合理地使用電池，避免過度充放電等情況對電池造成損害，從而延長電池的使用壽命，提升電池的整體健康水平。

幾何C的這次OTA升級，通過對低速駕駛體驗和動力電池單體的優(yōu)化，為用戶帶來了更舒適的駕駛感受以及更可靠的電池性能保障。讓車輛不僅在當下能為用戶提供優(yōu)質(zhì)服務，更在長遠使用中保持良好狀態(tài)，無疑是一次成功且極具價值的升級。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）