新能源汽車(chē)噪音大，原因涵蓋多個(gè)方面。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，積碳、減震零件損壞、密封條老化等會(huì)讓其發(fā)出嘈雜聲；輪胎噪音可能源于花紋間隙空氣流動(dòng)以及輪胎老化變硬；風(fēng)噪在高速行駛時(shí)較為明顯，由車(chē)身周?chē)鷼饬鞣蛛x等造成；底盤(pán)噪音常因減震器問(wèn)題產(chǎn)生；電機(jī)方面，軸承間隙大、轉(zhuǎn)子掃膛等也會(huì)帶來(lái)噪音。這些因素綜合起來(lái)，使得新能源汽車(chē)有時(shí)會(huì)出現(xiàn)噪音大的情況 。

具體來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳問(wèn)題，會(huì)使燃燒不充分，進(jìn)而產(chǎn)生異常抖動(dòng)和噪音。減震零件一旦損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的震動(dòng)無(wú)法有效緩沖，噪音自然就會(huì)增大。而密封條老化，無(wú)法很好地起到密封隔音作用，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音便會(huì)更多地傳入車(chē)內(nèi)。

輪胎噪音同樣不容小覷。隨著輪胎的使用，花紋間隙間空氣流動(dòng)變化，會(huì)產(chǎn)生獨(dú)特的噪音。并且輪胎老化變硬后，與地面的摩擦聲也會(huì)加劇，尤其在高速行駛時(shí)，這種胎噪會(huì)愈發(fā)明顯。

風(fēng)噪方面，當(dāng)車(chē)輛高速行駛，車(chē)身周?chē)鷼饬鞣蛛x、風(fēng)漏以及空腔共鳴等情況，都會(huì)產(chǎn)生噪音。而且行駛速度越快，風(fēng)噪就越大，嚴(yán)重影響車(chē)內(nèi)的靜謐性。

底盤(pán)噪音通常和減震器相關(guān)。如果減震器出現(xiàn)問(wèn)題，比如嚴(yán)重漏油，在通過(guò)不平整路面時(shí)，車(chē)輛就會(huì)產(chǎn)生較大聲響。

電機(jī)方面，電機(jī)內(nèi)軸承間隙大，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不穩(wěn)定，會(huì)發(fā)出噪音，需要及時(shí)更換軸承。電機(jī)轉(zhuǎn)子掃膛，定子和轉(zhuǎn)子之間不正常摩擦，也會(huì)產(chǎn)生噪音，這就需要重新修理定子和轉(zhuǎn)子。有刷電機(jī)故障，像換向器表面問(wèn)題或換向片松動(dòng)，同樣會(huì)造成異響，要清洗換向器表面層或焊牢換向片。

總之，新能源汽車(chē)噪音大是多種因素共同作用的結(jié)果。發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、風(fēng)、底盤(pán)以及電機(jī)等方面的問(wèn)題，都可能導(dǎo)致噪音的產(chǎn)生。了解這些原因，有助于車(chē)主及時(shí)排查和解決噪音問(wèn)題，提升駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）