自適應(yīng)巡航能否升級(jí)為全速自適應(yīng)巡航，答案因車(chē)而異。部分車(chē)型是可以升級(jí)的，自適應(yīng)巡航在車(chē)速大于25km/h時(shí)發(fā)揮作用，主要實(shí)現(xiàn)勻速行駛與降低油耗；而全速自適應(yīng)巡航工作速度范圍是0 - 150km/h，具備停走功能。若車(chē)輛硬件和軟件支持，通過(guò)升級(jí)可獲得更智能的駕駛體驗(yàn)。但有些車(chē)型因沒(méi)有升級(jí)程序、買(mǎi)不到適配雷達(dá)等原因則無(wú)法升級(jí) 。

對(duì)于那些能夠升級(jí)的車(chē)型而言，升級(jí)過(guò)程往往需要專(zhuān)業(yè)的技術(shù)支持與操作。汽車(chē)的硬件方面，諸如傳感器、雷達(dá)等部件需要滿足全速自適應(yīng)巡航的要求。只有硬件達(dá)標(biāo)，軟件的升級(jí)才能順利進(jìn)行，二者相輔相成。

在軟件層面，汽車(chē)制造商通常會(huì)提供專(zhuān)門(mén)的升級(jí)程序，通過(guò)專(zhuān)業(yè)的診斷設(shè)備將新的軟件版本寫(xiě)入車(chē)輛的控制系統(tǒng)，以此來(lái)激活全速自適應(yīng)巡航的功能。這個(gè)過(guò)程必須嚴(yán)謹(jǐn)操作，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)失誤，都可能影響到整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

然而，正如前文所說(shuō)，并非所有車(chē)型都能實(shí)現(xiàn)這樣的升級(jí)。缺乏升級(jí)程序意味著車(chē)輛的控制系統(tǒng)無(wú)法與全速自適應(yīng)巡航的功能進(jìn)行適配，即便安裝了相應(yīng)的硬件，也無(wú)法正常工作。而買(mǎi)不到適配的雷達(dá)更是一大難題，要知道，雷達(dá)作為監(jiān)測(cè)前方車(chē)輛的關(guān)鍵部件，對(duì)全速自適應(yīng)巡航的正常運(yùn)行起著決定性作用。沒(méi)有合適的雷達(dá)，車(chē)輛就無(wú)法準(zhǔn)確感知前方路況和車(chē)輛信息，升級(jí)也就無(wú)從談起。

總之，自適應(yīng)巡航能否升級(jí)為全速自適應(yīng)巡航，要綜合多方面因素考量。車(chē)主在考慮升級(jí)時(shí)，應(yīng)先咨詢汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商或?qū)I(yè)維修人員，了解車(chē)輛的具體情況，切不可盲目進(jìn)行改裝，以免影響行車(chē)安全和車(chē)輛的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）