離合器的拆裝是一項較為復雜且需要嚴謹操作的工作。其拆卸一般要先從發(fā)動機后部和變速箱前部著手，依次卸下啟動電機、傳動軸和駐車制動器等，松開發(fā)動機固定螺栓后分離兩者并移至安全處，接著松開離合器蓋總成固定螺栓，從飛輪上拆下離合器時注意標記。安裝則是拆卸的逆過程，要檢查調(diào)整分離杠桿距離，把控中間壓盤與限位螺釘間隙等，確保安裝無誤。

在拆卸環(huán)節(jié)，從發(fā)動機與變速箱的特定位置開啟操作后，要特別留意細節(jié)。比如在松開離合器蓋總成固定螺栓時，為便利操作，常留一顆發(fā)動機與變速器上的固定螺栓。從飛輪上拆卸離合器，若離合器蓋和平衡墊片上沒有原有標記，一定要做好標記，這對后續(xù)安裝的準確性至關重要。分解離合器時，防止蓋子變形與零件彈出，要借助專用工具或在壓床上施加壓力。

安裝時，檢查調(diào)整分離杠桿是關鍵一步。仔細檢查并調(diào)整每個分離杠桿內(nèi)端面至從動盤鋼片間的距離，調(diào)整好后用鎖緊螺母或開口銷牢牢鎖住。中間壓盤安裝在兩個從動盤之間，壓盤的銷孔套裝在傳動銷上。接著搖動曲軸，讓限位螺釘處于下方，方便后續(xù)調(diào)整。當離合器完全結(jié)合時，用起子將限位螺釘旋入直至與中間壓盤接觸，再擰回5 - 6圈，保證中間壓盤與限位螺釘之間有1.25毫米的間隙。

不同車型的離合器拆裝在具體步驟上會有差異，像五菱之光，要先拆下離合器傳感器、啟動馬達螺絲等。但總體而言，無論是拆卸還是安裝，都需要嚴格按照步驟進行，注重細節(jié)，才能確保離合器的正常工作，讓汽車傳動系統(tǒng)穩(wěn)定運行，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）