機(jī)油濾清器有油液滲出，原因涵蓋安裝、密封部件、濾清器本身、發(fā)動(dòng)機(jī)等多個(gè)方面。安裝時(shí)若未擰緊或擰緊過(guò)度，會(huì)破壞密封；密封部件質(zhì)量差、老化或破裂也會(huì)導(dǎo)致滲油；濾清器外殼破損、包邊損壞、耐壓不足同樣是誘因；發(fā)動(dòng)機(jī)方面，油路堵塞、低溫未溫車(chē)、使用劣質(zhì)油使油壓超標(biāo)，也會(huì)造成滲油。諸多因素都可能引發(fā)這一現(xiàn)象，需仔細(xì)排查。

安裝環(huán)節(jié)中，更換濾芯時(shí)操作不當(dāng)是常見(jiàn)問(wèn)題。未按規(guī)定力矩?cái)Q緊，力度過(guò)輕，濾清器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接不緊密，油液容易滲出；而若用力過(guò)猛，又可能損壞密封墊，同樣導(dǎo)致密封失效，致使油液泄漏。

密封部件的狀況對(duì)防止?jié)B油至關(guān)重要。密封圈質(zhì)量參差不齊，若選用了質(zhì)量差的密封圈，其密封性能本就不佳，在長(zhǎng)期使用后，更容易因老化、破裂而失去密封作用，讓油液有了可乘之機(jī)。

濾清器自身的問(wèn)題也不容小覷。外殼若在運(yùn)輸或安裝過(guò)程中受到碰撞而破損，或者包邊工藝存在缺陷導(dǎo)致?lián)p壞，油液自然會(huì)從這些薄弱處滲出。此外，若濾清器的耐壓能力不達(dá)標(biāo)，在正常油壓下，也可能出現(xiàn)底板突起等情況，進(jìn)而引發(fā)滲油。

發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)問(wèn)題也會(huì)間接影響濾清器。當(dāng)油路堵塞時(shí)，油壓會(huì)異常升高，超出濾清器的承受范圍；低溫環(huán)境下未充分預(yù)熱車(chē)輛就行駛，或者使用了劣質(zhì)機(jī)油，都會(huì)使機(jī)油流動(dòng)性變差，導(dǎo)致壓力增大，這些情況都可能對(duì)濾清器造成損害，引發(fā)油液滲出。

底座有異物或劃痕同樣會(huì)破壞密封圈的密封性，而濾芯本身質(zhì)量不佳，如濾紙孔徑過(guò)大、過(guò)濾層數(shù)過(guò)少，也可能導(dǎo)致過(guò)濾效果差，引發(fā)內(nèi)部壓力變化，造成油液滲出。

總之，機(jī)油濾清器出現(xiàn)油液滲出是一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)方面。一旦發(fā)現(xiàn)滲油現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)前往專(zhuān)業(yè)保養(yǎng)處，讓維修人員仔細(xì)檢查，根據(jù)具體原因進(jìn)行針對(duì)性處理，以確保車(chē)輛的正常運(yùn)行和發(fā)動(dòng)機(jī)的良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）