半軸損壞時(shí)，車輛會(huì)出現(xiàn)金屬摩擦或碰撞聲、方向盤異響、高速行駛劇烈抖動(dòng)、行駛時(shí)車身晃動(dòng)、車輛跑偏、輪胎偏磨等癥狀。汽車半軸是連接差速器和驅(qū)動(dòng)輪的軸，負(fù)責(zé)傳遞動(dòng)力。當(dāng)它損壞，與其他部件的摩擦碰撞會(huì)產(chǎn)生異常聲響；動(dòng)力傳輸受影響，導(dǎo)致高速行駛抖動(dòng)、車身晃動(dòng)；左右兩側(cè)車輪動(dòng)力傳輸不均衡，便出現(xiàn)跑偏；長(zhǎng)期異常，還會(huì)致使輪胎偏磨 。

金屬摩擦或碰撞聲是半軸損壞較為常見(jiàn)的癥狀之一。當(dāng)半軸出現(xiàn)磨損、變形或者連接部位松動(dòng)時(shí)，在車輛行駛過(guò)程中，半軸與周圍部件就會(huì)產(chǎn)生不正常的摩擦或碰撞，進(jìn)而發(fā)出金屬摩擦聲或硬金屬碰撞聲。這種聲音在車輛加速、減速或者轉(zhuǎn)彎時(shí)可能會(huì)更加明顯，如同金屬之間尖銳的刮擦，又或是沉悶的撞擊，時(shí)刻提醒著你車輛可能存在問(wèn)題。

方向盤異響也是不容忽視的一點(diǎn)。當(dāng)你向左或向右打死方向盤時(shí)，如果聽(tīng)到異常噪音，很可能是半軸出了狀況。這是因?yàn)榘胼S在轉(zhuǎn)向過(guò)程中，其連接和傳動(dòng)結(jié)構(gòu)受到更大的壓力，一旦半軸存在故障，這種壓力變化就會(huì)引發(fā)異常聲響。這種異響可能是清脆的“咔咔”聲，也可能是連續(xù)的“嗡嗡”聲，讓人駕駛時(shí)心里充滿擔(dān)憂。

高速行駛劇烈抖動(dòng)同樣是半軸損壞的一個(gè)關(guān)鍵表現(xiàn)。半軸在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，需要保持良好的平衡和穩(wěn)定的動(dòng)力傳輸。當(dāng)半軸變形或內(nèi)部組件損壞時(shí)，就無(wú)法實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的動(dòng)力傳遞，從而使車輛在高速行駛時(shí)產(chǎn)生劇烈的搖晃和抖動(dòng)，不僅駕駛體驗(yàn)大打折扣，還嚴(yán)重影響行車安全。

行駛時(shí)車身晃動(dòng)也表明半軸可能出現(xiàn)問(wèn)題。半軸正常工作時(shí)能保證車輛平穩(wěn)前行，但一旦損壞，動(dòng)力傳輸變得不穩(wěn)定，車身就會(huì)出現(xiàn)左右搖晃的情況，就像失去控制的船只在水面上搖擺不定。

車輛跑偏也是常見(jiàn)癥狀。半軸故障會(huì)使左右兩側(cè)車輪獲得的動(dòng)力不一致，一邊車輪動(dòng)力強(qiáng)，一邊動(dòng)力弱，車輛自然就會(huì)向動(dòng)力弱的一側(cè)跑偏，導(dǎo)致駕駛方向難以掌控。

至于輪胎偏磨，是由于半軸損壞導(dǎo)致車輛行駛姿態(tài)改變，輪胎與地面的接觸受力不均，時(shí)間一長(zhǎng)，就會(huì)出現(xiàn)局部磨損嚴(yán)重的情況，大大縮短輪胎使用壽命。

半軸損壞帶來(lái)的這些癥狀，每一個(gè)都在警示我們要及時(shí)檢查和維修，確保車輛的正常運(yùn)行與行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）