大眾志俊改氣總體效果不錯。作為一款經(jīng)典車型，志俊有成熟可靠的技術(shù)和便利的維修條件。其1.8L手動擋改氣后，動力輸出依舊平穩(wěn)順暢，加速響應(yīng)快，即使改氣在一定程度上會讓動力有所下降，但習(xí)慣后也能滿足日常通勤和一般長途出行需求。而且改氣能大幅降低使用成本，一罐氣能跑近 200 公里，花費僅 63 元左右，比較經(jīng)濟(jì)實惠。

具體來看，桑塔納志俊CNG本身就有1.8L和2.0L兩種排量發(fā)動機(jī)可供選擇。以1.8L為例，它擁有74/5200 Kw/rpm的最大功率，以及155/3800 nm/rpm的最大扭矩。在改氣之后呢，雖然在某些人看來動力相比汽油有所減弱，但它的低速扭矩表現(xiàn)還是可圈可點的。在市區(qū)行駛時，動力響應(yīng)十分迅速，起步干凈利落，加速過程也比較線性，超車往往也較為輕松。即使跑高速，雖然動力儲備可能相對汽油狀態(tài)有限，可對于日常的通勤以及普遍意義上的長途出行來說，完全足夠用。

值得一提的是，改氣后的志俊在使用習(xí)慣上稍有變化。早上啟動車輛時，需要先使用汽油熱車，這樣能保證整個油路系統(tǒng)處于良好的工作狀態(tài)。這種操作習(xí)慣雖然需要一定的適應(yīng)過程，但實際上也并不麻煩。而且通過改氣，車主實實在在能夠感受到成本上的降低。算一算，一罐氣就能讓志俊跑近200公里，僅僅花費63元左右，著實能為車主節(jié)省不少開支。

總的來說，大眾志俊改氣后的優(yōu)勢較為明顯，在滿足日常出行需求的同時大幅降低使用成本。雖然改氣后在動力與使用習(xí)慣上有一些變化，但總體上利大于弊，是一個值得考慮的選擇，尤其適合那些對用車成本較為敏感的用戶。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）