榮威的主動剎車功能整體表現(xiàn)良好，能在不少關鍵時刻發(fā)揮作用守護行車安全。像榮威RX8制動套件性能出色，非承載式車身結構等優(yōu)勢助力其百公里剎車成績達 38 米，超越同級。榮威i6的主動剎車通過光學雷達監(jiān)控，30km/h 自動啟動，遇緊急情況可輔助。榮威 iMAX8 自動剎車反應速度快、觸發(fā)靈敏，能依據(jù)駕駛員動作及路況預判介入剎車?？梢哉f，榮威旗下車型的主動剎車功能各有亮點。

具體而言，榮威RX8憑借全球知名供應商提供的制動套件，打造了強大精細的制動系統(tǒng)。其非承載式車身結構不僅能有效分散車身重量，還大大減少了剎車時的不穩(wěn)定感，降低車輛前傾和點頭的風險，讓剎車過程更為平穩(wěn)和可靠。這使得它在制動性能上表現(xiàn)出眾，為駕乘人員帶來了滿滿的安心感。

榮威i6的主動剎車系統(tǒng)在日常駕駛中也有著獨特的作用。前擋風玻璃上的光學雷達系統(tǒng)將車頭6米范圍內(nèi)的交通狀況盡收眼底。當車速達到30km/h 該系統(tǒng)自動開啟，一旦監(jiān)測到緊急情況，它能巧妙地自動對剎車系統(tǒng)施加力量，有效縮短剎車距離 。甚至在必要時，還能調(diào)整方向盤改變行駛路徑來避開障礙物，自動緊急剎車功能更是多了一層保障。不過，駕駛員不能因此掉以輕心，還需時刻保持專注。

榮威iMAX8 的主動剎車堪稱一大實用亮點。反應速度極快，在實際駕駛中多次成功避免事故發(fā)生。無論是檢測駕駛員腳部動作決定是否介入，還是在正常行駛中對可能發(fā)生的緊急情況精準預判，都展現(xiàn)了其卓越的性能。而且該系統(tǒng)還能通過車機系統(tǒng)進行調(diào)節(jié)， 默認開啟的方式也方便了車主使用。

總的來說，榮威不同車型的主動剎車功能在技術和實際應用上都有著各自的特點。無論是長距離制動、中低速監(jiān)測還是復雜路況下的反應調(diào)節(jié)，各個功能都能巧妙地滿足不同場景需求。這些主動剎車的表現(xiàn)充分體現(xiàn)了榮威在安全技術研發(fā)上的用心，切實為用戶的行車安全保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）