新藍(lán)鳥(niǎo)手動(dòng)擋在多方面表現(xiàn)出色，能帶來(lái)良好駕駛體驗(yàn)。動(dòng)力上，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出線(xiàn)性，低轉(zhuǎn)速扭矩可觀，起步輕松，手動(dòng)換擋擋位清晰、行程適中且吸入感強(qiáng)，精準(zhǔn)又順暢。操控方面，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)幾乎無(wú)虛位，制動(dòng)靈敏踏板力度適宜，懸掛組合讓過(guò)彎側(cè)傾得到較好控制。舒適性上，座椅包裹支撐性佳，噪音控制、顛簸過(guò)濾、空調(diào)性能也都可圈可點(diǎn)，是一款表現(xiàn)頗為亮眼的車(chē)型 。

在動(dòng)力輸出上，新藍(lán)鳥(niǎo)手動(dòng)擋的發(fā)動(dòng)機(jī)就像是一位沉穩(wěn)且技藝精湛的舞者，每一個(gè)動(dòng)作都恰到好處。線(xiàn)性的動(dòng)力輸出，使得車(chē)輛在行駛過(guò)程中，動(dòng)力的釋放均勻而穩(wěn)定。低轉(zhuǎn)速時(shí)可觀的扭矩，讓車(chē)輛起步階段毫無(wú)拖沓之感，輕踩油門(mén)，便能輕盈地融入車(chē)流之中。手動(dòng)換擋的設(shè)計(jì)更是為駕駛增添了不少樂(lè)趣，擋位之間的切換清晰明了，行程的適中讓操作變得輕松自如，那強(qiáng)烈的吸入感仿佛有一種無(wú)形的力量，引導(dǎo)著換擋動(dòng)作的精準(zhǔn)完成，整個(gè)換擋過(guò)程一氣呵成，毫無(wú)頓挫。

操控層面，新藍(lán)鳥(niǎo)手動(dòng)擋的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)如同精準(zhǔn)的導(dǎo)航儀，方向盤(pán)指向極為精準(zhǔn)，幾乎察覺(jué)不到虛位的存在，駕駛者的每一個(gè)指令都能被車(chē)輛迅速而準(zhǔn)確地執(zhí)行。制動(dòng)系統(tǒng)同樣令人稱(chēng)贊，反應(yīng)靈敏的特性讓安全得到了保障，剎車(chē)踏板力度適中，既不會(huì)過(guò)于靈敏導(dǎo)致急剎時(shí)的突兀，也不會(huì)過(guò)于疲軟而影響制動(dòng)效果。懸掛系統(tǒng)的前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立懸掛組合，像是一位出色的平衡大師，在過(guò)彎時(shí)能夠有效地控制車(chē)身側(cè)傾，讓車(chē)輛穩(wěn)定地通過(guò)彎道。

舒適性方面，新藍(lán)鳥(niǎo)手動(dòng)擋也毫不遜色。符合人體工程學(xué)的座椅，為駕乘者提供了良好的包裹性和支撐性，即便是長(zhǎng)時(shí)間駕駛，也不易感到疲勞。車(chē)內(nèi)出色的噪音控制，讓駕駛者仿佛置身于一個(gè)靜謐的空間，遠(yuǎn)離外界的喧囂。懸掛系統(tǒng)在過(guò)濾顛簸方面表現(xiàn)出色，路面的不平整被輕松化解。而迅速的空調(diào)制冷制熱性能，能讓車(chē)內(nèi)始終保持舒適的溫度。

總的來(lái)說(shuō)，新藍(lán)鳥(niǎo)手動(dòng)擋在動(dòng)力、操控與舒適性方面都有著不俗的表現(xiàn)，無(wú)論是追求駕駛樂(lè)趣，還是注重日常出行的舒適體驗(yàn)，它都能很好地滿(mǎn)足需求，是一款值得考慮的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）