拆卸摩托車火花塞，需先定位其位置，拔掉連接電線，再用適配的六角套筒逆時針旋轉(zhuǎn)擰下，拆下后用貼紙封住氣缸孔。大部分摩托車的火花塞在發(fā)動機氣缸右側(cè)，少數(shù)在左側(cè)，要先取下發(fā)動機罩并擰下高壓線固定螺絲。拔線能避免拆卸時損壞，用合適套筒是為順利擰下，封孔可防止異物進入。做好這些，才能正確拆卸火花塞 。

在取下發(fā)動機罩并擰下高壓線固定螺絲后，就能看到火花塞的電線了。此時要小心地將其拔下，動作務必輕柔，因為這些電線較為脆弱，大力拉扯很可能造成損壞，進而影響后續(xù)的電路連接與火花塞正常工作。

接著，就是使用適配的六角套筒的時候了。一定要選擇尺寸精準適配的套筒，否則可能無法很好地卡住火花塞，導致拆卸工作受阻。將套筒準確套在火花塞上，然后按照逆時針方向緩緩旋轉(zhuǎn)。這個過程要保持均勻的力度和穩(wěn)定的節(jié)奏，感受到阻力時也不要慌張，更不可用力過猛，以免損壞火花塞或周邊部件。如果火花塞長時間未拆卸，周圍可能會有油泥堆積，增加拆卸難度，此時若套筒轉(zhuǎn)動困難，可借助鉗子小心地輔助操作，但要注意避免刮傷火花塞。

當火花塞成功擰下后，不要忽視對氣缸孔的保護。找一張合適的貼紙，將氣缸孔仔細封住。這一步雖看似簡單，卻至關重要，能有效防止在后續(xù)操作或放置過程中，灰塵、雜物等掉進氣缸內(nèi)，從而避免對發(fā)動機造成不必要的損害。

總之，拆卸摩托車火花塞每一步都需謹慎對待，從前期的準備到實際操作，再到最后的防護，都關乎著摩托車的正常運行。掌握正確的拆卸方法，才能為后續(xù)的檢查、維護或更換火花塞工作打下良好基礎，確保摩托車發(fā)動機始終保持良好的性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）