準確判斷汽車的正常胎壓，可借助胎壓計測量，也能通過肉眼觀察、輪胎磨損及胎紋等方法輔助判斷。用胎壓計測量最為精準，將其與標準值對比即可；肉眼觀察時，不同類型輪胎有不同判斷標準，像子午線輪胎有彈力不發(fā)軟就正常。觀察輪胎磨損情況，氣壓低胎面兩側(cè)磨損嚴重，氣壓高胎面中部磨損嚴重。通過胎紋也能判斷，接觸地面花紋個數(shù)不同反映不同胎壓狀態(tài) 。

用胎壓計測量時，操作并不復雜。只需擰下輪胎氣門帽，把輪胎壓力表緊緊壓在氣門上，就能讀取測量值。然后，將這個測量值與車輛保養(yǎng)手冊或車門內(nèi)側(cè)標注的標準輪胎氣壓值仔細比較。要是測量值過高，就需要適當放氣；若過低，那就得及時充氣。這是最直接且精準的判斷方式。

肉眼觀察也有訣竅。對于子午線輪胎（低壓胎），若其扁平度不過低，用腳蹬時感覺有很大彈力，且不會發(fā)軟，基本可以判定胎壓正常。而高壓胎（有內(nèi)胎的斜交胎），從正面看胎肩部位不突出，側(cè)面看與地面接觸部位和平時面積差不多，這樣的胎壓狀況較為理想。

從輪胎磨損方面分析，當氣壓過低時，輪胎與地面的接觸面積增大，胎面兩側(cè)會承受更大壓力，從而磨損嚴重；氣壓過高時，輪胎中部與地面接觸更為緊密，所以胎面中部磨損會比較明顯。

通過胎紋來判斷胎壓也很實用。在正常胎壓（2.2 - 2.5個大氣壓）時，胎面與地面接觸次數(shù)通常是6次。氣壓損失小于正常胎壓時，接觸地面的花紋數(shù)會大于6次；當超過8個花紋接觸地面時，胎壓往往小于2個大氣壓；而花紋與地面接觸少于6個花紋，則意味著胎壓高于正常胎壓。

總之，準確判斷汽車正常胎壓的方法多樣。日常行車過程中，要養(yǎng)成定期檢測胎壓的好習慣，多種方法結(jié)合使用，及時發(fā)現(xiàn)胎壓異常情況，確保行車安全與車輛的良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）