測量馬自達(dá)門頂筒，要先準(zhǔn)備好扳手、塞尺、千分尺等工具，待發(fā)動機(jī)冷卻后，按特定步驟操作。先按點火順序轉(zhuǎn)動曲軸使活塞處于壓縮上止點，將凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪朝上、基圓在下位置，用塞尺或千分尺測量氣門尾端與臂臂或挺柱之間間隙。測量時要選對塞尺，操作細(xì)致耐心。測量出間隙后，還可通過計算得出合適的頂筒大小，以確保汽車性能良好。

具體而言，使用塞尺測量時，塞尺上標(biāo)有厚度值，如1mm、2mm等，將其放入氣門尾端與臂臂或挺柱之間，就能得出間隙數(shù)值。要是使用千分尺，無論是標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械千分尺還是數(shù)顯外徑千分尺，都要保證發(fā)動機(jī)處于冷態(tài)，測量時確保位置準(zhǔn)確，然后記錄每個氣門間隙值。

測量出間隙后，計算頂筒大小也有相應(yīng)方法。通常是原車頂筒數(shù)值加上測量間隙減去標(biāo)準(zhǔn)間隙。不過在計算時建議預(yù)留稍大的空間，一般邊調(diào)整邊測算，即便氣門間隙比標(biāo)準(zhǔn)稍小一些也是可行的。比如原車頂筒是362，測量間隙為10絲（進(jìn)氣），標(biāo)準(zhǔn)間隙假設(shè)為30 ，那么計算結(jié)果就是362 + 10 - 30 = 342 。實際操作中，建議多準(zhǔn)備幾個型號的頂筒，方便靈活選擇。

另外，若要測量氣門頂杯厚度，可將其取出放置在平整表面上，使用千分尺或者卡尺在氣門頂杯的中心位置進(jìn)行測量。若厚度不符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，就需進(jìn)行更換。這是因為氣門頂杯厚度不足，會使氣門與氣門座之間的間隙過大，進(jìn)而影響汽車性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之，測量馬自達(dá)門頂筒需要嚴(yán)謹(jǐn)對待每一個步驟，從工具準(zhǔn)備到間隙測量，再到頂筒大小的計算以及頂杯厚度的考量，每一環(huán)都緊密相連。只有精確測量、合理計算與調(diào)整，才能讓馬自達(dá)汽車的氣門系統(tǒng)處于良好工作狀態(tài)，保障車輛整體性能穩(wěn)定可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）