凱美瑞的底盤(pán)高度在同級(jí)別車型里處于中等水平，通常離地間隙約在 155 毫米至 160 毫米之間。這一高度讓它能較好應(yīng)對(duì)城市常見(jiàn)路況，在高速行駛時(shí)也具備不錯(cuò)的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾較小。不過(guò)面對(duì)復(fù)雜非鋪裝路面，凱美瑞的通過(guò)性會(huì)面臨挑戰(zhàn)。而且底盤(pán)高度并非決定車輛性能的唯一要素，懸掛系統(tǒng)、輪胎規(guī)格等也會(huì)對(duì)行駛表現(xiàn)產(chǎn)生影響 。

具體而言，凱美瑞滿載時(shí)的離地間隙實(shí)測(cè)約為145mm左右。這樣的數(shù)值意味著，在日常城市道路中，哪怕遇到一些小的坑洼、減速帶，它都能較為從容地通過(guò)，不會(huì)輕易出現(xiàn)底盤(pán)刮擦的情況。

在高速行駛時(shí)，適中的底盤(pán)高度發(fā)揮了重要作用。它使得車輛的重心相對(duì)較低，氣流在車底順暢通過(guò)，減少了亂流的產(chǎn)生。凱美瑞重新設(shè)計(jì)的底盤(pán)，車底平整化改動(dòng)以及車尾備胎倉(cāng)底部的擾流結(jié)構(gòu)，不僅進(jìn)一步提升了高速行駛的穩(wěn)定性，還能有效降低空氣阻力，進(jìn)而減少油耗和行駛噪音，讓駕乘體驗(yàn)更加舒適安靜。

然而，當(dāng)面對(duì)一些復(fù)雜的非鋪裝路面，比如鄉(xiāng)村土路、坑洼較大的道路時(shí)，凱美瑞的底盤(pán)高度就略顯不足。此時(shí)駕駛者需要格外小心，以防底盤(pán)受到刮擦或碰撞。畢竟，過(guò)高的底盤(pán)會(huì)增加翻車風(fēng)險(xiǎn)，而過(guò)低則容易在復(fù)雜路況下“托底”傷害底盤(pán)。

凱美瑞的底盤(pán)高度是一個(gè)綜合考量的結(jié)果。它在城市道路和高速行駛中表現(xiàn)出色，能滿足大多數(shù)消費(fèi)者日常通勤和偶爾出行的需求。但如果經(jīng)常需要行駛在復(fù)雜路況，可能就需要權(quán)衡其通過(guò)性是否能滿足自己的要求?？傊?，在選擇車輛時(shí)，要結(jié)合自身實(shí)際需求和駕駛習(xí)慣，綜合考慮包括底盤(pán)高度在內(nèi)的各項(xiàng)因素，才能選到最適合自己的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）