羚羊車配備了能正常工作的空調系統(tǒng)，可在不同季節(jié)為車內營造適宜溫度，空調效果基本能滿足日常需求。其空調系統(tǒng)有著一套嚴謹?shù)墓ぷ髁鞒蹋瑝嚎s機先壓縮制冷劑氣體，經冷凝器釋放熱量讓氣體冷凝成液體，再通過膨脹裝置使制冷劑液體壓力和溫度下降，最后在蒸發(fā)器中蒸發(fā)吸收熱量并循環(huán)，以此實現(xiàn)車內空氣的冷卻與循環(huán)，保障乘客能擁有舒適的車內環(huán)境。

在實際使用中，羚羊車的空調制冷表現(xiàn)較為不錯。當炎炎夏日來臨，開啟空調后，經過壓縮機高效運作，快速將氣態(tài)制冷劑壓縮升溫，隨后在冷凝器的作用下，高溫高壓的制冷劑氣體冷靜下來，變成液態(tài)，釋放出大量的熱。接著，經過膨脹裝置的“調控”，液態(tài)制冷劑以低壓低溫的狀態(tài)進入蒸發(fā)器，在這里它迅速蒸發(fā)，大量吸收周圍的熱量，車內的熱空氣在循環(huán)中被不斷冷卻。一般來說，在不太炎熱的天氣里，羚羊車的空調能較快地讓車內溫度降下來，為駕乘人員帶來涼爽。

而在制熱方面，羚羊車的空調同樣能發(fā)揮作用。雖然它主要依靠發(fā)動機產生的熱量來實現(xiàn)制熱，但通過合理的風道設計和空氣循環(huán)，能讓車內逐漸暖和起來。在一些不是特別寒冷的冬日，它可以有效驅散寒意，使車內保持一個相對舒適的溫度。

當然，羚羊車畢竟是一款較為親民的車型，其空調在功率和一些高端配置上，自然無法與豪華車型相比。不過，對于它所處的級別和定位而言，其空調系統(tǒng)已經能夠較好地完成調節(jié)車內溫度的任務。無論是日常城市通勤，還是短距離出行，羚羊車的空調都能為乘客帶來一個基本舒適的車內溫度環(huán)境，在一定程度上提升了駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）