行車(chē)在川藏線(xiàn)上會(huì)受到道路險(xiǎn)峻、路況不佳、地形起伏、氣候多變、海拔變化等多方面路況影響。川藏線(xiàn)需翻越15座高峰，像折多山有連續(xù)彎道，道路險(xiǎn)峻。不少路段是臨時(shí)便道，缺乏堅(jiān)實(shí)路基且修補(bǔ)不及時(shí)。同時(shí)，地形起伏帶來(lái)頻繁上下坡，氣候多變引發(fā)極端天氣，海拔變化影響車(chē)輛動(dòng)力與駕駛員狀態(tài)，這些復(fù)雜路況都給行車(chē)帶來(lái)諸多挑戰(zhàn) 。

頻繁的上下坡對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力和制動(dòng)系統(tǒng)是巨大的考驗(yàn)。持續(xù)的上坡需要車(chē)輛擁有足夠強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，才能平穩(wěn)前行，而長(zhǎng)時(shí)間的下坡，則要求制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)刻保持良好狀態(tài)，以控制車(chē)速，保障安全。若車(chē)輛動(dòng)力不足，可能在爬坡時(shí)顯得力不從心，走走停停；若制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，那在長(zhǎng)下坡路段將面臨極大的危險(xiǎn)。

部分路段平整度差，也是川藏線(xiàn)的一大“特色”。這些坑洼不平的路面，不僅會(huì)讓駕乘人員感到顛簸難受，舒適性大打折扣，還容易對(duì)輪胎和懸掛系統(tǒng)造成損傷。行駛在這樣的路面上，輪胎可能會(huì)因頻繁擠壓和摩擦而出現(xiàn)磨損加劇、甚至爆胎的情況；懸掛系統(tǒng)也可能因過(guò)度顛簸而出現(xiàn)松動(dòng)或損壞，影響車(chē)輛的操控性能。

氣候多變?cè)诖ú鼐€(xiàn)上體現(xiàn)得淋漓盡致。暴雨、暴雪等極端天氣隨時(shí)可能降臨。暴雨會(huì)導(dǎo)致路面濕滑，摩擦力減小，增加車(chē)輛打滑、側(cè)滑的風(fēng)險(xiǎn)；暴雪則會(huì)使道路被積雪覆蓋，視線(xiàn)受阻，行車(chē)難度大幅提升。而且，極端天氣還可能引發(fā)次生災(zāi)害，如山洪、泥石流、塌方等，嚴(yán)重威脅行車(chē)安全。

海拔的顯著變化同樣不可小覷。隨著海拔升高，空氣變得稀薄，車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量減少，動(dòng)力性能會(huì)隨之下降。駕駛員也可能出現(xiàn)高原反應(yīng)，出現(xiàn)頭暈、乏力、呼吸困難等癥狀，從而影響駕駛狀態(tài)和反應(yīng)速度。

總之，川藏線(xiàn)復(fù)雜的路況要求駕駛者必須做好充分準(zhǔn)備，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面檢查和保養(yǎng)，提前了解天氣和路況信息，以應(yīng)對(duì)各種可能出現(xiàn)的狀況，確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）