汽車機(jī)油級(jí)別的劃分主要依據(jù)質(zhì)量和粘度。質(zhì)量等級(jí)按照美國(guó)石油學(xué)會(huì)（API）標(biāo)準(zhǔn)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油以“S”開(kāi)頭、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油以“C”開(kāi)頭，字母越靠后性能與質(zhì)量越高；粘度等級(jí)依據(jù)美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)（SAE）標(biāo)準(zhǔn)，冬季用油“W”前數(shù)字越小、低溫流動(dòng)性越好，夏季用油數(shù)字越大、適用最高溫度越高。綜合二者才能選到適配車輛的機(jī)油 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)質(zhì)量等級(jí)劃分背后的奧秘。API標(biāo)準(zhǔn)下，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油從SA、SB到SC等一路發(fā)展，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油從CA、CB等逐步遞進(jìn)。每往后一個(gè)字母，就意味著機(jī)油在抗磨損、抗氧化、清潔分散等方面的性能更上一層樓，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更強(qiáng)大的保護(hù)。比如從SA到SL，添加劑的種類和含量不斷優(yōu)化，發(fā)動(dòng)機(jī)在這樣的呵護(hù)下能更順暢穩(wěn)定地運(yùn)行。而且當(dāng)“S”與“C”同時(shí)出現(xiàn)時(shí)，就表明這款機(jī)油是汽柴通用型，適用性更廣。

再瞧瞧粘度等級(jí)劃分。在SAE標(biāo)準(zhǔn)里，冬季機(jī)油如0W、5W 、10W等，數(shù)字越小，在寒冷低溫環(huán)境下，機(jī)油就越容易流動(dòng)，能更快地到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部件，減少啟動(dòng)磨損。而夏季用油如20、30、40等，數(shù)字越大，粘度越高，在高溫環(huán)境下能更好地保持油膜厚度，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。常見(jiàn)的5W - 20、5W - 30等牌號(hào)，是冬夏通用型，前面的數(shù)字表示低溫性能，后面的數(shù)字代表高溫性能。

總之，汽車機(jī)油級(jí)別劃分依據(jù)質(zhì)量和粘度兩大關(guān)鍵因素。質(zhì)量等級(jí)決定了機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)效果和使用壽命，粘度等級(jí)則關(guān)乎發(fā)動(dòng)機(jī)在不同溫度環(huán)境下的運(yùn)行狀況。車主們要根據(jù)車輛保養(yǎng)手冊(cè)，結(jié)合實(shí)際使用環(huán)境，才能選到最合適的機(jī)油，讓愛(ài)車發(fā)動(dòng)機(jī)得到悉心呵護(hù)，始終保持最佳狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）