要提高傳祺座椅的舒適度，可通過(guò)對(duì)座椅進(jìn)行上下、前后、靠背及頭枕等多方面的正確調(diào)節(jié)來(lái)實(shí)現(xiàn)。上下調(diào)節(jié)時(shí)，依據(jù)身高確保頭部與車(chē)頂有合適間距，且手握方向盤(pán)時(shí)手腕與肩部保持合理高度差；前后調(diào)節(jié)要保證踩踏板時(shí)身體彎度適宜；靠背調(diào)節(jié)需讓肩部貼合且手臂自然搭在方向盤(pán)上；頭枕調(diào)節(jié)應(yīng)使其高度與耳朵上沿或眼睛中心線(xiàn)平齊。如此調(diào)節(jié)，能讓座椅提供舒適支撐。

具體來(lái)說(shuō)，在進(jìn)行上下調(diào)節(jié)時(shí)，上車(chē)后需根據(jù)自身身高來(lái)精細(xì)調(diào)整座椅高度。要保證頭頂與車(chē)頂之間至少保留一拳的距離，這樣在車(chē)輛行駛過(guò)程中，即便遇到顛簸路段，頭部也不會(huì)碰撞到車(chē)頂。同時(shí)，手肘和肩膀要處于放松狀態(tài)，手握方向盤(pán)時(shí)，手腕的高度比肩膀大約低10厘米，如此能讓手臂在操控方向盤(pán)時(shí)更為自然、輕松，減輕駕駛疲勞。

前后調(diào)節(jié)座椅也至關(guān)重要。左腳將離合器踏板踩到底，右腳同樣把剎車(chē)踏板踩到底，此時(shí)身體要能繼續(xù)彎腰發(fā)力，處于這樣狀態(tài)的座椅前后位置便是合適的。既不能距離踏板太遠(yuǎn)，導(dǎo)致踩踏板時(shí)費(fèi)力；也不可太近，使得身體蜷縮不舒展。

靠背調(diào)節(jié)也不容忽視。當(dāng)肩膀緊緊貼靠在座椅靠背上時(shí)，伸出手臂，手腕要能夠恰好放在方向盤(pán)的上緣，并且肘部要有一定的彎曲度，這樣的靠背角度能給予身體良好的支撐。倘若車(chē)輛沒(méi)有腰部支撐功能，還可以自行購(gòu)買(mǎi)小坐墊放在腰后，進(jìn)一步提升腰部的舒適度。

頭枕調(diào)節(jié)同樣關(guān)鍵。把頭枕高度調(diào)整到與耳廓上緣齊平，或者讓頭枕的中心線(xiàn)與眉毛保持一致。同時(shí)，要讓頭部與頭枕之間的距離盡可能小，最大不要超過(guò)2至3個(gè)手指的寬度，這樣能有效保護(hù)頸椎。若有需要，還可以安裝頸枕來(lái)更好地呵護(hù)頸部。

總之，通過(guò)對(duì)傳祺座椅進(jìn)行科學(xué)、合理的上下、前后、靠背及頭枕調(diào)節(jié)，能夠最大程度地提升座椅的舒適度，為駕乘人員帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)、愜意的出行體驗(yàn)，讓每一段旅程都更加舒適、輕松。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）