新朗逸的性能較為出色，能夠滿足大多數(shù)用戶的日常使用需求。在動(dòng)力上，它提供多種選擇，像全新 1.5T EVO II 凈效發(fā)動(dòng)機(jī)兼顧動(dòng)力與油耗，1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)輸出平穩(wěn)。操控方面，助力方向盤讓駕駛輕松，剎車和油門響應(yīng)靈敏，懸掛調(diào)校舒適。燃油經(jīng)濟(jì)性良好，安全配置豐富，還有實(shí)用的科技配置。車內(nèi)空間布局合理，整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn) 。

在動(dòng)力性能層面，新朗逸的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。全新1.5T EVO II凈效發(fā)動(dòng)機(jī)的加入，讓它擁有了更為充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備。其額定功率可達(dá)118kW，峰值扭矩250N·m ，零百加速僅需8.3秒，這樣的數(shù)據(jù)在同級(jí)別車型中頗具競(jìng)爭(zhēng)力，無(wú)論是城市道路中超車，還是高速上的疾馳，都能輕松應(yīng)對(duì)。而1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力相對(duì)溫和，但輸出極為平穩(wěn)，對(duì)于日常通勤來(lái)說(shuō)，既經(jīng)濟(jì)又實(shí)用，能夠?yàn)檐囍鲙?lái)穩(wěn)定可靠的駕駛體驗(yàn)。

操控性能一直是新朗逸的優(yōu)勢(shì)所在。助力方向盤的存在，讓駕駛變得輕松愜意，即使是新手司機(jī)也能快速上手。剎車和油門踏板的響應(yīng)十分靈敏，能精準(zhǔn)地執(zhí)行駕駛者的指令。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的組合，有效地過(guò)濾掉路面的顛簸，即便是在路況不佳的地段行駛，車內(nèi)的駕乘人員也不會(huì)感到過(guò)多不適。同時(shí)，扎實(shí)的底盤讓車輛在城市和高速駕駛時(shí)變道車身跟隨性好，側(cè)傾小，為駕駛者帶來(lái)更多的信心。

燃油經(jīng)濟(jì)性上，新朗逸也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和高效的傳動(dòng)系統(tǒng)，使得車輛在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，盡可能降低燃油消耗。例如全新1.5T EVO II凈效發(fā)動(dòng)機(jī)支持加注92號(hào)汽油，綜合工況油耗僅5.4L/100km，為車主節(jié)省了不少用車成本。

安全性能是新朗逸不可忽視的亮點(diǎn)。它配備了高剛性安全車身以及豐富的主被動(dòng)安全配置，像側(cè)氣囊等被動(dòng)安全設(shè)施，還有AEB自動(dòng)剎車輔助等主動(dòng)安全功能，全方位保障駕乘人員的安全。

科技配置方面，新朗逸搭載大眾最新的MIB多媒體系統(tǒng)，支持CarPlay和CarLife手機(jī)映射及語(yǔ)音識(shí)別控制等功能，極大地提升了駕駛的便利性和趣味性。此外，L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)的加入，如自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、自動(dòng)緊急剎車等功能，讓駕駛變得更加輕松和安全。

總之，新朗逸在動(dòng)力、操控、燃油經(jīng)濟(jì)性、安全以及科技配置等多個(gè)方面都有著出色的表現(xiàn)。它能夠在滿足日常使用需求的同時(shí)，為車主帶來(lái)舒適、便捷且安全的駕駛體驗(yàn)，是一款值得考慮的家用車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）