方向盤斜了可通過四輪定位來調(diào)整，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿是其中關(guān)鍵步驟 。四輪定位能校準(zhǔn)車輛底盤系統(tǒng)各部件間的角度關(guān)系，讓方向盤歸位。調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿時，準(zhǔn)備好扳手，依據(jù)方向盤傾斜方向及拉桿位置操作，如方向盤左偏且拉桿在半軸后方，將方向盤右打死，松左拉桿螺母并順時針旋轉(zhuǎn)縮短，再左打死方向盤，松右拉桿螺母逆時針旋轉(zhuǎn)拉長，且左右調(diào)整量一致。

若方向盤向右偏斜，調(diào)整方式則相反。把方向盤向左打死，露出右前輪后部，用扳手松開緊固螺母，順時針旋轉(zhuǎn)右拉桿 “擰入” 使其縮短；接著將方向盤向右打死，露出左前輪后部，松開左拉桿的緊固螺母，逆時針旋轉(zhuǎn)左拉桿 “旋出” 使其伸長，同樣要保證左右拉桿的調(diào)整量相同。需要注意的是，不同車型的轉(zhuǎn)向拉桿位置有所不同，若拉桿位于半軸前方，調(diào)整方式與上述情況相反。

在調(diào)整過程中，旋轉(zhuǎn)量度的把握十分重要。如果拿捏不準(zhǔn)，最好尋求專業(yè)人員的幫助。因?yàn)檗D(zhuǎn)向拉桿作為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的核心組件，其調(diào)整是否準(zhǔn)確，直接影響著車輛的操縱穩(wěn)定性、行駛安全以及輪胎壽命。一旦轉(zhuǎn)向拉桿不平衡，車輛就可能出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象。

此外，造成方向盤歪斜的原因有多種。方向機(jī)故障，比如組裝不當(dāng)或者中心軸脫落，會導(dǎo)致方向盤不正；汽車兩側(cè)輪胎氣壓不平衡，也可能引發(fā)這一問題；汽車兩側(cè)輪胎傾角不同，同樣會讓方向盤出現(xiàn)歪斜。要是在進(jìn)行上述調(diào)整后，問題依舊存在，建議及時聯(lián)系專業(yè)的維修人員，對車輛進(jìn)行全面檢查和修復(fù)。

總之，方向盤斜了不可忽視，通過正確的四輪定位和轉(zhuǎn)向拉桿調(diào)節(jié)方法，能讓方向盤恢復(fù)正常。但為確保安全和調(diào)整效果，必要時一定要借助專業(yè)力量，保障車輛的良好性能和行駛安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）