調(diào)節(jié)貨車剎車總泵需要謹(jǐn)慎操作。首先要確保車輛安全停放，手剎拉緊，車輪固定。找到總泵上的調(diào)節(jié)螺絲或推桿鎖緊螺母，根據(jù)剎車踏板行程和力度進(jìn)行調(diào)節(jié)，如行程過(guò)長(zhǎng)、剎車不靈敏就擰緊螺絲或縮短推桿長(zhǎng)度；踏板過(guò)硬、剎車過(guò)靈則放松螺絲或增加推桿長(zhǎng)度。調(diào)節(jié)幅度要小，每次調(diào)節(jié)后都要進(jìn)行剎車效果測(cè)試，以保障剎車系統(tǒng)的正常運(yùn)行 。

不同類型的貨車，調(diào)節(jié)方式也存在一些差異。對(duì)于部分不帶自調(diào)功能的貨車，調(diào)節(jié)位置在輪胎后面剎車輪鼓上面橡皮塞堵住處。需先將輪胎頂起，比如五十鈴車，一個(gè)輪胎有兩個(gè)分泵，洞口旁一般有箭頭指示，朝著箭頭方向撥便是緊剎車。調(diào)整臂上通常有個(gè)19mm螺絲，用扳手扳到最緊再退兩扣 ，也就是60°。操作時(shí)要留意調(diào)整臂的走向，往剎車分泵方向走代表緊剎車，反方向則為松剎車。

如果是斷氣剎的貨車，調(diào)節(jié)方式又有所不同。一般是順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)為緊，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)為松。后輪通常先順時(shí)針擰緊再松3扣，前輪緊后松4扣，腰輪緊后松3扣。

而對(duì)于半掛車，要先找到位于駕駛室下方、靠近制動(dòng)液儲(chǔ)液罐的剎車總泵位置。先通過(guò)調(diào)整剎車總泵上的螺栓，調(diào)節(jié)高低位置，以此保證剎車片和剎車盤間隙適當(dāng)，之后再調(diào)整另一個(gè)螺栓來(lái)調(diào)節(jié)前后位置，讓剎車力能夠均勻分布。最后，還需使用專業(yè)油壓表檢查剎車總泵油壓，確保油壓正常。

調(diào)節(jié)貨車剎車總泵是一項(xiàng)較為專業(yè)的工作。不同車型有著各自不同的調(diào)節(jié)要點(diǎn)和細(xì)節(jié)，在調(diào)節(jié)過(guò)程中，一定要嚴(yán)格按照車輛制造商的說(shuō)明書進(jìn)行操作。若對(duì)自身技術(shù)不夠自信，建議找專業(yè)維修人員來(lái)處理，切不可盲目操作，從而確保貨車剎車系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）