自動(dòng)擋車(chē)拖拽時(shí)需格外謹(jǐn)慎，要注意擋位選擇、速度控制、驅(qū)動(dòng)輪狀態(tài)等多方面問(wèn)題。首先，擋位要掛入N檔，切不可在P檔下拖車(chē)，否則易損壞鎖止齒輪與機(jī)械結(jié)構(gòu)。其次，速度不宜過(guò)快，建議保持在每小時(shí)30公里左右，且盡量縮短拖拽距離。同時(shí)，最好抬起驅(qū)動(dòng)輪再拖動(dòng)，避免毀壞變速器。此外，不同類(lèi)型的自動(dòng)擋車(chē)，如四驅(qū)車(chē)等，還有各自特殊的拖拽要求，操作前務(wù)必查閱車(chē)輛使用手冊(cè) 。

在擋位方面，當(dāng)車(chē)輛主動(dòng)輪離地時(shí)，理論上各檔位都能?chē)L試，但讓從動(dòng)輪與地面接觸仍是更好的保護(hù)方式。并且一定要記得，如果車(chē)輛是無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，需先按下啟動(dòng)鍵解鎖方向盤(pán)后，方可進(jìn)行拖曳操作。

速度與距離的把控至關(guān)重要。嚴(yán)格將拖曳速度維持在每小時(shí)30公里左右，這能極大降低對(duì)車(chē)輛造成損傷的潛在風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，盡可能縮短拖曳距離，減少車(chē)輛在非正常行駛狀態(tài)下的時(shí)長(zhǎng)。因?yàn)橥弦窌r(shí)間越長(zhǎng)、距離越遠(yuǎn)，車(chē)輛各部件承受的異常壓力就越大，出現(xiàn)故障的可能性也就越高。

不同驅(qū)動(dòng)類(lèi)型的自動(dòng)擋車(chē)在拖拽時(shí)有不同要求。前驅(qū)、后驅(qū)自動(dòng)擋車(chē)，拖拽擋位為N擋，速度不超過(guò)30公里/小時(shí)，距離不超過(guò)50公里。適時(shí)四驅(qū)自動(dòng)擋車(chē)，則需嚴(yán)格按照車(chē)輛說(shuō)明書(shū)操作，速度不超過(guò)20公里/小時(shí)，距離不超過(guò)30公里。而全時(shí)四驅(qū)自動(dòng)擋車(chē)一般不建議直接拖拽，若要移動(dòng)，選擇平板拖車(chē)等方式更為妥當(dāng)。

在整個(gè)拖拽過(guò)程中，被拖拽車(chē)輛的駕駛員絕不能掉以輕心，要時(shí)刻保持警惕，密切關(guān)注車(chē)輛的狀態(tài)。一旦察覺(jué)到任何異常，比如有異常聲響、車(chē)身抖動(dòng)加劇等，必須立刻示意停止拖拽，檢查車(chē)輛狀況。

總之，自動(dòng)擋車(chē)的拖拽操作需要細(xì)致入微地關(guān)注每一個(gè)環(huán)節(jié)。從擋位選擇到速度、距離控制，再到不同車(chē)型的特殊要求以及拖拽中的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，每一步都關(guān)乎車(chē)輛的安全與性能。只有嚴(yán)格遵循這些要點(diǎn)，才能在需要拖拽自動(dòng)擋車(chē)時(shí)，最大程度地保障車(chē)輛不受損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）