輪胎發(fā)出大聲音，原因是多方面的。首先，輪胎自身因素影響很大，比如材質(zhì)偏硬、花紋設(shè)計(jì)復(fù)雜且溝槽深而不規(guī)則，都會(huì)加大噪音。其次，輪胎磨損情況也至關(guān)重要，磨損不均勻或過(guò)度磨損會(huì)產(chǎn)生較大聲響。再者，路面狀況不可忽視，粗糙、不平整的路面會(huì)使胎面與地面摩擦、沖擊加劇，噪音增大。另外，胎壓異常、車輛懸掛系統(tǒng)和減震裝置有問(wèn)題等，也都可能讓輪胎聲音變大 。

從輪胎自身因素來(lái)看，材質(zhì)硬的輪胎，在與地面接觸和滾動(dòng)過(guò)程中，缺乏足夠的緩沖與形變能力，震動(dòng)就會(huì)更為明顯，從而產(chǎn)生較大噪音。而復(fù)雜的花紋設(shè)計(jì)和深且不規(guī)則的溝槽，會(huì)使輪胎在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)空氣流動(dòng)更加紊亂，形成較強(qiáng)的空氣噪音。

輪胎磨損方面，當(dāng)出現(xiàn)磨損不均勻或過(guò)度磨損時(shí)，輪胎表面的平整度遭到破壞。在行駛中，輪胎與地面的接觸就不再均勻穩(wěn)定，受力不均會(huì)導(dǎo)致局部震動(dòng)加劇，進(jìn)而產(chǎn)生明顯的噪音。這就好比鞋子磨損嚴(yán)重后，走路會(huì)發(fā)出異樣聲響。

路面狀況對(duì)輪胎聲音影響也不容小覷。粗糙的路面，就像布滿了細(xì)小的凸起和溝壑，輪胎在上面滾動(dòng)時(shí)，胎面與這些凸起和溝壑不斷摩擦、撞擊，產(chǎn)生的噪音自然較大。不平整的路面更是如此，車輛行駛時(shí)輪胎受到的沖擊力大小不一，噪音也會(huì)隨之增大。

胎壓過(guò)高或過(guò)低同樣會(huì)有影響。胎壓過(guò)高，輪胎與地面接觸面積變小，單位面積壓力增大，震動(dòng)增強(qiáng)；胎壓過(guò)低，輪胎變形過(guò)大，滾動(dòng)阻力增加，也會(huì)導(dǎo)致噪音上升。車輛懸掛系統(tǒng)和減震裝置有問(wèn)題時(shí)，無(wú)法有效緩沖輪胎傳來(lái)的震動(dòng)，使得輪胎產(chǎn)生的噪音更容易傳入車內(nèi)。

總之，輪胎發(fā)出大聲音是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因后，車主就能有針對(duì)性地采取措施，如選擇合適輪胎、定期檢查保養(yǎng)等，降低輪胎噪音，提升駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）