變速箱產(chǎn)生頓挫感，主要源于程序設(shè)定、內(nèi)部狀況、散熱、駕駛習慣等多方面因素。變速箱擋位程序設(shè)定不合理，換擋時機出錯會導致頓挫；內(nèi)部臟污雜質(zhì)多，影響油壓調(diào)節(jié)，也會引發(fā)頓挫。此外，散熱不良影響變速箱油性能，以及急加速等不良駕駛習慣，同樣可能造成頓挫。這些因素相互交織，使得駕駛過程中換擋時出現(xiàn)不平順和沖擊感 。

從程序設(shè)定方面來看，若變速箱擋位程序設(shè)定有偏差，換擋邏輯混亂，該升擋時不升擋，該降擋時未及時降擋，車輛在換擋瞬間就會出現(xiàn)明顯的頓挫。比如一些老舊車型，由于程序長時間未優(yōu)化升級，就容易出現(xiàn)此類問題。

變速箱內(nèi)部狀況也是關(guān)鍵因素。當內(nèi)部臟污和雜質(zhì)過多時，油壓的精準調(diào)節(jié)就會受到干擾。就像油路堵塞，包括噴油嘴、油管等部位，會使油液無法順暢流通，導致變速箱的動力傳遞出現(xiàn)問題，換擋過程自然就不順暢了。而且，變速箱油質(zhì)一旦出現(xiàn)問題，例如變質(zhì)、規(guī)格不對或者加注量不合適，都會極大地影響動力傳遞的穩(wěn)定性，頓挫感也就隨之而來。

散熱情況對變速箱也有著重要影響。變速箱散熱不良，會讓變速箱油的性能大打折扣。當溫度過高時，油壓會降低，變速箱的工作狀態(tài)就會不穩(wěn)定，換擋頓挫感便會凸顯。尤其在長時間高速行駛或者頻繁堵車的路況下，散熱問題更容易引發(fā)頓挫。

另外，駕駛習慣對變速箱頓挫感的影響也不容小覷。新手司機由于對擋位與車速的匹配不夠熟練，容易在換擋時出現(xiàn)頓挫；而老司機急加速、急剎車等不良駕駛習慣，同樣會給變速箱帶來較大的沖擊，導致?lián)Q擋不平順。

總之，變速箱產(chǎn)生頓挫感是多種因素共同作用的結(jié)果。程序設(shè)定、內(nèi)部狀況、散熱問題以及駕駛習慣，每一個環(huán)節(jié)都可能成為引發(fā)頓挫的原因。了解這些因素，有助于我們更好地保養(yǎng)車輛，減少頓挫感的出現(xiàn)，提升駕駛的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）