車(chē)子發(fā)出很大的噪音，原因涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、風(fēng)噪、底盤(pán)及其他多個(gè)方面。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，機(jī)油不足、積碳、部件磨損等會(huì)致噪音增大；輪胎老化變硬、磨損不均也會(huì)產(chǎn)生噪音；風(fēng)噪受車(chē)身氣流分離、漏風(fēng)等因素影響；底盤(pán)問(wèn)題常出在減震器故障、零部件松動(dòng)上；此外，像密封條老化、發(fā)動(dòng)機(jī)支架老化等同樣會(huì)引發(fā)噪音。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)，這可是汽車(chē)的“心臟”，它出現(xiàn)問(wèn)題就容易讓噪音找上門(mén)。如果機(jī)油不足或者長(zhǎng)期沒(méi)有更換，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件就像缺了潤(rùn)滑油的機(jī)器，摩擦增大，噪音自然就來(lái)了。積碳也是個(gè)常見(jiàn)的“搗亂分子”，它會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常燃燒，導(dǎo)致動(dòng)力下降的同時(shí)，還會(huì)發(fā)出異常噪音。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的部件，比如發(fā)電機(jī)、壓縮機(jī)等出現(xiàn)磨損或故障，也會(huì)產(chǎn)生讓人頭疼的噪音。

再瞧瞧輪胎，這可是和地面直接接觸的部分。輪胎隨著使用時(shí)間增長(zhǎng)會(huì)逐漸老化變硬，胎面磨損不均，在滾動(dòng)過(guò)程中就會(huì)產(chǎn)生噪音。而且，輪胎的花紋與氣流相互作用，也會(huì)產(chǎn)生一定的噪音，尤其是當(dāng)輪胎氣壓不正?；蛘邲](méi)有定期進(jìn)行換位和平衡時(shí)，噪音會(huì)更加明顯。

風(fēng)噪也是不可忽視的因素。當(dāng)車(chē)輛高速行駛時(shí)，車(chē)身周?chē)臍饬鲿?huì)發(fā)生分離、漏風(fēng)等情況，這就好比大風(fēng)灌進(jìn)屋子，會(huì)產(chǎn)生明顯的噪音。而且車(chē)速越快，這種風(fēng)噪就越大。一些車(chē)輛的車(chē)身設(shè)計(jì)不合理，或者車(chē)窗密封不佳，都會(huì)讓風(fēng)噪有機(jī)可乘。

底盤(pán)部分，減震器起著關(guān)鍵作用。如果減震器出現(xiàn)故障，比如漏油、損壞等，車(chē)輛在通過(guò)不平整路面時(shí)，就會(huì)因?yàn)闇p震效果不佳而產(chǎn)生較大的噪音。此外，底盤(pán)上的零部件如果出現(xiàn)松動(dòng)，也會(huì)在行駛過(guò)程中產(chǎn)生異響。

至于其他方面，密封條老化會(huì)導(dǎo)致車(chē)門(mén)、車(chē)窗等部位密封不嚴(yán)，讓風(fēng)噪傳入車(chē)內(nèi)；發(fā)動(dòng)機(jī)支架老化會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性下降，產(chǎn)生共振噪音；排氣管出現(xiàn)異常，比如破損、堵塞等，同樣會(huì)增加噪音。

總之，車(chē)子發(fā)出很大噪音的原因多種多樣，涉及多個(gè)部件和系統(tǒng)。要解決這個(gè)問(wèn)題，需要我們找準(zhǔn)具體原因，有針對(duì)性地進(jìn)行檢查和維修 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）