鋒馭手動(dòng)擋換擋，起步時(shí)踩離合掛一檔，輕抬離合緩給油，1500 - 2000轉(zhuǎn)左右換二檔，正常行駛2000 - 2500轉(zhuǎn)升檔，降檔先踩剎車再踩離合，且動(dòng)作要利落，離合踩到底。具體而言，起步時(shí)離合與油門需配合默契，不同車速對(duì)應(yīng)不同擋位和轉(zhuǎn)速。實(shí)際駕駛中，路況多變，要依據(jù)實(shí)際情況靈活換擋，如此才能讓駕駛過程更順暢，車輛操控更自如 。

在起步階段，左腳需將離合器徹底踩到底，隨后掛入一檔，右腳輕輕踩下油門，松開剎車的同時(shí)緩緩抬起離合器，接著輕踩油門，左腳再慢慢完全抬起離合器。要是在高坡起步，左腳將離合器抬起一半，處于“半聯(lián)動(dòng)”狀態(tài)，然后松開手剎和剎車，跟上油門后再慢慢抬起離合器。

起步之后，不同擋位對(duì)應(yīng)著不同的車速和轉(zhuǎn)速范圍。1檔車速在0 - 15km/h，轉(zhuǎn)速處于1000 - 2500rpm；2檔車速15 - 30km/h，轉(zhuǎn)速1500 - 2500rpm；3檔車速30 - 50km/h，轉(zhuǎn)速1800 - 2800rpm；4檔車速50 - 70km/h，轉(zhuǎn)速2000 - 3000rpm；5檔車速70km/h以上，轉(zhuǎn)速2200 - 3500rpm。車輛啟動(dòng)后從一擋換至二擋速度在1700rpm至2000rpm上下，換擋在2500rpm左右較為適宜。

當(dāng)車輛行駛中出現(xiàn)晃動(dòng)，這表明發(fā)動(dòng)機(jī)處于低速高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，此時(shí)就需要降檔。換擋時(shí)，離合器與油門的協(xié)調(diào)配合至關(guān)重要，把離合器壓至底部時(shí)要松開油門踏板，迅速換擋，換擋完畢即刻松手，不要長時(shí)間把手放在換擋桿上。而且在實(shí)際降速幅度較大時(shí)，按順序降檔可能會(huì)致使汽車動(dòng)力不足、熄火或失速等問題，所以需根據(jù)實(shí)際情況選擇適宜的檔位進(jìn)行調(diào)整。

總之，鋒馭手動(dòng)擋的換擋技巧涵蓋了起步、升檔、降檔等多個(gè)環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)都有其要點(diǎn)和注意事項(xiàng)。只有熟練掌握并靈活運(yùn)用這些技巧，才能更好地駕馭車輛，享受更加順暢和舒適的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）