康明斯發(fā)動機氣門調(diào)節(jié)，需做好準(zhǔn)備、找準(zhǔn)時機并按步驟規(guī)范操作。調(diào)節(jié)前，要確保發(fā)動機冷卻，準(zhǔn)備扳手、塞尺等工具，查閱手冊明確氣門間隙規(guī)格。通常在發(fā)動機達(dá)到特定運轉(zhuǎn)周期后調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)時，先將發(fā)動機轉(zhuǎn)至第一缸上止點，用塞尺檢查氣門間隙，不符標(biāo)準(zhǔn)就松開螺栓調(diào)整，調(diào)整后緊固復(fù)查，各氣門均如此操作。完成后啟動發(fā)動機檢查有無異常 。

調(diào)節(jié)氣門的具體步驟十分關(guān)鍵。首先要找到發(fā)動機的正時標(biāo)記，這是精準(zhǔn)調(diào)節(jié)的基礎(chǔ)，它能幫助我們明確各氣缸所處的工作狀態(tài)。按點火順序依次對各氣缸氣門進(jìn)行調(diào)節(jié)，有條不紊地推進(jìn)工作。將發(fā)動機轉(zhuǎn)動，使活塞處于壓縮上止點，此時便是調(diào)節(jié)氣門間隙的最佳時機。用塞尺仔細(xì)測量氣門間隙，塞尺的插入要位置準(zhǔn)確，倘若測量出的間隙不符合要求，就要松開調(diào)整螺釘進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整完成后務(wù)必緊固，且調(diào)整螺釘?shù)臄Q緊力度要適中。

在調(diào)節(jié)過程中，還有不少要點需留意。操作環(huán)境一定要保持清潔，防止雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動機內(nèi)部影響性能。調(diào)節(jié)時要耐心細(xì)致，任何一個小疏忽都可能導(dǎo)致調(diào)節(jié)出現(xiàn)偏差。同時，要檢查氣門和氣門座的磨損情況，若有明顯磨損，必要時需進(jìn)行修復(fù)或更換。而且不同型號的康明斯發(fā)動機，氣門間隙標(biāo)準(zhǔn)值存在差異，像ISB、QSB、ISL進(jìn)氣門間隙為0.25mm，排氣門間隙為0.51mm ，但具體數(shù)值務(wù)必以技術(shù)手冊和廠家規(guī)定為準(zhǔn)。

總之，康明斯發(fā)動機氣門調(diào)節(jié)工作，從前期準(zhǔn)備到具體操作步驟，再到最后的檢查測試，每一個環(huán)節(jié)都緊密相連，不可或缺。嚴(yán)格遵循規(guī)范流程和要點進(jìn)行調(diào)節(jié)，才能確保發(fā)動機氣門處于良好的工作狀態(tài)，讓發(fā)動機發(fā)揮出最佳性能，延長其使用壽命，為車輛的穩(wěn)定運行提供堅實保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）