若想改善空調(diào)制熱效果，可通過(guò)合理設(shè)置溫度、調(diào)整出風(fēng)口方向以及善用電輔熱功能等方法。先將溫度調(diào)高至 28 度，待感覺(jué)適宜再調(diào)低，避免長(zhǎng)時(shí)間設(shè) 30℃，還可搭配低風(fēng)量或節(jié)能模式；把出風(fēng)口向下，讓熱風(fēng)更快抵達(dá)人體；將溫度設(shè)定在 20℃ - 24℃，兼顧舒適與節(jié)能；查看并按需開(kāi)啟“電輔熱”，在合適溫度開(kāi)啟與關(guān)閉。如此，空調(diào)制熱效果便能得到有效提升 。

在溫度設(shè)置方面，將溫度先調(diào)至28度是個(gè)很實(shí)用的技巧。這樣做能讓車內(nèi)迅速升溫，營(yíng)造溫暖的環(huán)境。當(dāng)你感受到溫暖愜意時(shí)，再根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)低溫度，這樣既能保證舒適，又能避免因溫度過(guò)高而帶來(lái)的不適，也防止長(zhǎng)時(shí)間高溫帶來(lái)的能源浪費(fèi)。而低風(fēng)量或節(jié)能模式的搭配，更是錦上添花，在保證制熱效果的同時(shí)，還能降低能耗，為環(huán)保出一份力。

出風(fēng)口方向的調(diào)整同樣不可小覷?？照{(diào)出風(fēng)口向下吹，熱空氣會(huì)自然下沉，使車內(nèi)人員能更快地感受到熱風(fēng)的溫暖，極大地提高了制熱效率。這種簡(jiǎn)單的操作，卻能帶來(lái)明顯的制熱體驗(yàn)提升。

將溫度設(shè)定在20℃ - 24℃之間，是冬天空調(diào)的最佳選擇。這個(gè)溫度范圍不僅能保持室內(nèi)溫濕度的平衡，讓你享受舒適的駕乘體驗(yàn)，而且相對(duì)來(lái)說(shuō)耗電量較少，可謂一舉兩得。

至于電輔熱功能，它是提升制熱效果的有力幫手。當(dāng)室外溫度在零下5℃以下時(shí)，開(kāi)啟電輔熱功能，能有效提升空調(diào)的制熱能力。不過(guò)要注意，達(dá)到合適溫度后應(yīng)及時(shí)關(guān)閉。另外，帶有電輔熱功能的空調(diào)，在開(kāi)啟制熱模式時(shí)會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟電輔熱，室外溫度0℃以下時(shí)輔熱自動(dòng)制熱，高于0℃時(shí)，如需電輔熱制熱，要先關(guān)閉電輔熱再重新開(kāi)啟。

總之，通過(guò)合理設(shè)置溫度、巧妙調(diào)整出風(fēng)口方向以及精準(zhǔn)運(yùn)用電輔熱功能等一系列方法，就能有效改善空調(diào)制熱效果，讓你在寒冷的冬日里也能擁有溫暖舒適的車內(nèi)環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）