標(biāo)致的油耗表現(xiàn)因車型、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、駕駛習(xí)慣、路況等多種因素而有所不同，整體處于合理水平。不同車型由于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)差異，油耗有別，如標(biāo)致 308 的 1.2L 與 1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)車型油耗不同。駕駛習(xí)慣方面，良好習(xí)慣能降低油耗，不良習(xí)慣則反之。路況也影響明顯，城市擁堵路況油耗高于高速暢通路況。總之，標(biāo)致在油耗方面有著符合自身特點(diǎn)的多樣表現(xiàn) 。

先來(lái)看不同車型的具體油耗情況。標(biāo)致 308 作為一款緊湊型車，1.2L 發(fā)動(dòng)機(jī)車型平均油耗約 7.5L/100km，1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)車型平均油耗約 8.5L/100km，這樣的油耗在同級(jí)別車型中處于中等水平。東風(fēng)標(biāo)致 408 搭載 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗 6.1L/100km，市區(qū)駕駛油耗約 7.0L/100km，高速公路油耗約 6.7L/100km，整體的燃油經(jīng)濟(jì)性較為不錯(cuò)。東風(fēng)標(biāo)致 508L 搭載 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)合節(jié)能技術(shù)后綜合油耗降至 6.4L/100km ，展現(xiàn)出較好的油耗控制能力。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)對(duì)油耗的影響不容小覷。標(biāo)致部分車型采用了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴等先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，提高了燃油燃燒效率，降低了油耗。比如渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下，提升動(dòng)力輸出的同時(shí)，優(yōu)化燃油的消耗。

駕駛習(xí)慣同樣會(huì)改變油耗數(shù)據(jù)。急加速、急剎車、長(zhǎng)時(shí)間怠速等不良駕駛習(xí)慣，會(huì)讓油耗大幅增加；而平穩(wěn)駕駛、合理?yè)Q擋、提前預(yù)判路況等良好駕駛習(xí)慣，則能讓車輛保持較低的油耗水平。

路況也是影響標(biāo)致油耗的關(guān)鍵因素。在城市擁堵路況下，頻繁的啟停會(huì)使車輛油耗上升，像標(biāo)致 308 城市路況油耗可達(dá) 8 - 10L/100km；而在高速公路上，車輛能保持穩(wěn)定的速度行駛，油耗相對(duì)較低，標(biāo)致 308 高速路況油耗大約在 5 - 7L/100km 。

綜上所述，標(biāo)致汽車的油耗表現(xiàn)受到多種因素交織影響。不同車型憑借各自發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有著不同的基礎(chǔ)油耗表現(xiàn)，而駕駛習(xí)慣與路況又如同“調(diào)味劑”，進(jìn)一步調(diào)整著實(shí)際油耗?？傮w而言，在合理駕駛與合適路況下，標(biāo)致汽車能為車主帶來(lái)較為經(jīng)濟(jì)的燃油消耗體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）