若想有效降低途觀汽車(chē)的油耗，可從駕駛習(xí)慣、車(chē)輛保養(yǎng)、負(fù)載控制、輪胎氣壓等多方面入手。良好的駕駛習(xí)慣，如輕踩油門(mén)、避免急加速急剎車(chē)，能減少發(fā)動(dòng)機(jī)不必要的負(fù)荷；定期保養(yǎng)車(chē)輛，及時(shí)更換機(jī)油、空氣濾清器等部件，可讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好狀態(tài)；減少車(chē)輛不必要負(fù)載，能降低行駛阻力；保持合適輪胎氣壓，也有助于降低能耗。這些方法多管齊下，能顯著降低途觀油耗。

在駕駛習(xí)慣方面，要學(xué)會(huì)提前預(yù)判路況。當(dāng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到前方是紅燈或者堵車(chē)時(shí)，提前松開(kāi)油門(mén)，讓車(chē)輛靠慣性滑行，而不是臨近了才急剎車(chē)。急剎車(chē)不僅會(huì)增加油耗，還會(huì)加劇剎車(chē)片的磨損。同時(shí)，避免長(zhǎng)時(shí)間怠速。等紅綠燈時(shí)間較長(zhǎng)或者堵車(chē)停滯不前時(shí)，若預(yù)估等待時(shí)間超過(guò)一分鐘，可考慮熄火，減少燃油的白白消耗。另外，合理?yè)Q擋也十分關(guān)鍵，要根據(jù)車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速適時(shí)換擋，避免高轉(zhuǎn)速運(yùn)行，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在合理的工況下工作，提高燃油效率。

車(chē)輛保養(yǎng)同樣不可忽視。定期更換機(jī)油，干凈的機(jī)油能讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件之間的摩擦更小，運(yùn)轉(zhuǎn)更順暢?？諝鉃V清器也要及時(shí)更換，堵塞的濾清器會(huì)導(dǎo)致進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不足，使燃油不能充分燃燒，進(jìn)而增加油耗?；鸹ㄈ鳛辄c(diǎn)火系統(tǒng)的重要部件，老化或磨損后會(huì)影響點(diǎn)火效果，導(dǎo)致燃燒不充分，所以一旦出現(xiàn)問(wèn)題就要及時(shí)更換。節(jié)氣門(mén)和噴油嘴也要定期檢查和清潔，保證進(jìn)氣通暢和噴油精準(zhǔn)。

減輕車(chē)輛負(fù)載也能為降低油耗助力。清理車(chē)內(nèi)長(zhǎng)期堆積的雜物，不要讓后備箱成為“雜物間”。如果不是經(jīng)常需要，避免在車(chē)頂長(zhǎng)期裝載過(guò)重物品，因?yàn)轭~外的重量會(huì)增加車(chē)輛行駛時(shí)的阻力，使發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多燃油來(lái)克服阻力。

輪胎氣壓對(duì)油耗也有影響。定期檢查輪胎氣壓，使其保持在廠家推薦的標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。氣壓過(guò)低，輪胎與地面的接觸面積增大，滾動(dòng)阻力增加，油耗上升；氣壓過(guò)高，雖然滾動(dòng)阻力減小，但會(huì)影響車(chē)輛的操控性和行駛安全性。

總之，降低途觀汽車(chē)的油耗是一個(gè)綜合的過(guò)程，需要從多個(gè)方面入手，長(zhǎng)期堅(jiān)持。通過(guò)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣、做好車(chē)輛保養(yǎng)、合理控制負(fù)載以及保持合適的輪胎氣壓，你會(huì)發(fā)現(xiàn)途觀的油耗會(huì)在不知不覺(jué)中降低。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）