汽車要快速提速，需從車輛性能配置與駕駛方式兩方面著手。車輛性能方面，大排量、帶增壓技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，雙離合變速器，以及輕量化設(shè)計(jì)、高性能輪胎，都能為快速提速提供硬件支持。駕駛方式上，手動(dòng)擋車要把握降檔補(bǔ)油、適時(shí)換擋時(shí)機(jī)；自動(dòng)擋車可切換到手動(dòng)或運(yùn)動(dòng)模式。如此，車輛與駕駛配合得當(dāng)，提速自然更暢快。

從車輛性能配置來(lái)看，發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的“心臟”，其性能對(duì)提速起著決定性作用。渦輪增壓和機(jī)械增壓技術(shù)的應(yīng)用，能大幅提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，在瞬間爆發(fā)出強(qiáng)大動(dòng)力，為提速奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

變速器的類型和調(diào)校也不容忽視。雙離合變速器憑借換擋迅速、傳動(dòng)效率高的特性，能讓動(dòng)力輸出更加直接，減少動(dòng)力中斷，實(shí)現(xiàn)快速提速。當(dāng)然，若傳統(tǒng)自動(dòng)變速器調(diào)校得當(dāng)，也能在換擋邏輯和速度上達(dá)到較好的平衡，助力提速。

車輛的輕量化設(shè)計(jì)同樣關(guān)鍵，采用輕質(zhì)材料制造車身部件，能有效降低整車重量，減輕動(dòng)力系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力能更高效地推動(dòng)車輛前進(jìn)。高性能輪胎具備良好的抓地力，確保動(dòng)力能有效傳遞到路面，避免動(dòng)力浪費(fèi)，為提速提供有力保障。

在駕駛方式上，手動(dòng)擋車型在轉(zhuǎn)速較低時(shí)，通過(guò)巧妙降檔，可增大發(fā)動(dòng)機(jī)功率，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的高效輸出。降檔瞬間補(bǔ)油，能讓動(dòng)力輸出更為順暢，避免頓挫。同時(shí)，要精準(zhǔn)把握換擋時(shí)機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到最大扭矩輸出區(qū)間時(shí)換擋，讓動(dòng)力持續(xù)強(qiáng)勁。

自動(dòng)擋車型可將檔位調(diào)至手動(dòng)模式，手動(dòng)控制換擋時(shí)機(jī)，實(shí)現(xiàn)更具主動(dòng)性的提速。或者掛入 S 運(yùn)動(dòng)檔，此時(shí)變速箱會(huì)延遲升檔，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在較高轉(zhuǎn)速，從而輸出更強(qiáng)動(dòng)力，提升車速。

總之，汽車快速提速是一個(gè)系統(tǒng)工程，需要車輛性能配置與駕駛方式緊密配合。只有充分發(fā)揮車輛硬件的優(yōu)勢(shì)，結(jié)合正確的駕駛技巧，才能讓汽車在行駛中實(shí)現(xiàn)快速、順暢的提速，為駕駛者帶來(lái)更暢快的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）