正確掛檔彎梁摩托車，要在啟動(dòng)前確保處于空檔，啟動(dòng)后左腳踩踏板掛入一檔，行駛中根據(jù)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，通過回油、挑踩踏板等操作合理升檔或降檔。具體來說，起步掛一檔，車速提升、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到 2000 - 3000 轉(zhuǎn)左右時(shí)回油升檔；車速降低、發(fā)動(dòng)機(jī)吃力時(shí)回油降檔。掛檔過程需注意離合操作準(zhǔn)確，動(dòng)作干脆利落，同時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與擋位適配，如此才能順暢駕駛。

在一檔行駛時(shí)，當(dāng)車速漸漸提升，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到 2000 - 3000 轉(zhuǎn)左右這個(gè)區(qū)間，就是升檔的好時(shí)機(jī)。此時(shí)，要先平穩(wěn)地回油門，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速稍微降低一些，這樣能使齒輪之間的結(jié)合更加順暢。然后迅速且果斷地踩下掛檔踏板，掛入二檔。進(jìn)入二檔后，隨著車速進(jìn)一步提高，當(dāng)達(dá)到大約 15 公里每小時(shí)，就可以按照同樣的步驟，先回油，再輕挑掛檔踏板，進(jìn)入三檔。而當(dāng)車速達(dá)到 30 公里每小時(shí)左右，重復(fù)回油、挑踏板的動(dòng)作，車輛就能順利掛入四檔。

降檔操作同樣有講究。當(dāng)車速降低，發(fā)動(dòng)機(jī)開始顯得吃力，比如在減速慢行或者爬坡動(dòng)力不足時(shí)，就要及時(shí)降檔。先將油門收回，降低車速，然后用左腳輕輕踩下掛檔踏板，就能實(shí)現(xiàn)降檔。

在整個(gè)掛檔過程中，一定要確保離合器操作準(zhǔn)確無誤。掛檔之前，務(wù)必將離合器手柄捏緊，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)的連接，為順利掛檔創(chuàng)造條件。而且掛檔動(dòng)作要干凈利落，猶豫不決只會(huì)讓掛檔過程變得頓挫。同時(shí)，時(shí)刻留意發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與擋位的匹配情況，不同擋位對(duì)應(yīng)著不同的車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍，比如一檔車速 0 - 10km/h，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 1000 - 3000rpm 等。只有各方面配合得當(dāng)，才能讓彎梁摩托車的掛檔操作流暢自然，駕駛過程也會(huì)更加舒適安全。

總之，正確掛檔彎梁摩托車需要駕駛者掌握好各個(gè)環(huán)節(jié)的操作要點(diǎn)，包括啟動(dòng)前的檔位檢查、行駛中的升檔降檔時(shí)機(jī)，以及對(duì)離合器、油門、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的精準(zhǔn)把控。通過不斷練習(xí)和熟悉這些操作，就能在駕駛彎梁摩托車時(shí)做到游刃有余。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）