正確使用奧迪的空氣懸掛系統(tǒng)，需從車(chē)身高度測(cè)量、工作模式設(shè)定、空氣彈簧充放氣等多方面著手。車(chē)身高度測(cè)量要按特定公式計(jì)算，確保符合標(biāo)準(zhǔn)；工作模式多樣，如自動(dòng)、舒適、動(dòng)態(tài)等，各有特點(diǎn)；空氣彈簧放氣和充氣需連接專(zhuān)用診斷儀操作。此外，還有提升模式的啟用和禁用、指示器顯示的解讀等要點(diǎn)，只有全面掌握，才能讓空氣懸掛系統(tǒng)發(fā)揮最佳效能。

在車(chē)身高度測(cè)量方面，具體來(lái)說(shuō)，要準(zhǔn)確測(cè)量高度x（車(chē)輪中心到翼子板下邊緣的距離）、尺寸A（輪副直徑）、尺寸B（車(chē)輪罩上緣到中翼子板下緣的距離），并按照公式x=a/2+b進(jìn)行計(jì)算。奧迪不同車(chē)型有著不同的標(biāo)準(zhǔn)車(chē)身高度，像奧迪標(biāo)準(zhǔn)車(chē)身高度前軸為386毫米，后輪軸為384毫米。特別要注意的是，在拆卸和安裝懸架控制單元J197后，必須重新編碼可調(diào)空氣懸架系統(tǒng)，并匹配車(chē)身高度默認(rèn)位置，以此保證測(cè)量的精準(zhǔn)性和系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

懸架工作模式設(shè)定也不容忽視。按下“CAR”鍵，就能在MMl顯示屏上調(diào)出可調(diào)式空氣懸架系統(tǒng)菜單，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)操縱桿并按按鈕來(lái)設(shè)置模式。自動(dòng)模式具備智能調(diào)節(jié)功能，當(dāng)車(chē)速高于120km/h時(shí)，車(chē)身高度會(huì)在30秒內(nèi)自動(dòng)降低l5mm；當(dāng)車(chē)速低于70公里/小時(shí)，2分鐘后車(chē)身高度自動(dòng)升高，若車(chē)速低于35公里/小時(shí)則會(huì)立即降低。舒適模式更側(cè)重于平穩(wěn)舒適，不會(huì)執(zhí)行降低高速公路車(chē)身高度的功能。動(dòng)態(tài)模式下，車(chē)身高度比正常低15mm，減震器也自動(dòng)調(diào)整為運(yùn)動(dòng)配置，帶來(lái)更具激情的駕駛體驗(yàn)?，F(xiàn)場(chǎng)模式則是為崎嶇道路量身定制，提供更好的通過(guò)性。

空氣彈簧放氣和充氣操作，需在汽車(chē)靜止且無(wú)故障信息的狀態(tài)下，連接專(zhuān)用診斷儀，進(jìn)入空氣懸架系統(tǒng)，選擇04功能“基本設(shè)置”，再進(jìn)入相應(yīng)顯示組進(jìn)行操作。而啟用和禁用提升模式，是在汽車(chē)裝載在交通工具上時(shí)使用，要連接診斷儀，進(jìn)入控制單元J197，在自診斷中選擇引導(dǎo)式故障查詢(xún)，輸入地址碼和功能碼，輸入啟用授權(quán)并輸入代碼操作。

對(duì)于空氣懸架指示器顯示的解讀同樣關(guān)鍵。黃色指示燈亮起，代表系統(tǒng)出現(xiàn)故障；閃爍黃色指示燈，表示車(chē)身高度過(guò)高或過(guò)低；綠色低指示燈亮起，說(shuō)明車(chē)身低于正常高度；低綠色指示燈閃爍且黃色指示燈亮起，則意味著車(chē)身高度極低。

總之，奧迪空氣懸掛系統(tǒng)的正確使用涵蓋多個(gè)環(huán)節(jié)。從車(chē)身高度測(cè)量的嚴(yán)謹(jǐn)，到工作模式設(shè)定的多樣選擇，從空氣彈簧充放氣的規(guī)范操作，到提升模式的合理啟用禁用，再到指示器顯示的準(zhǔn)確解讀，每一步都緊密相連。只有熟練掌握這些要點(diǎn)，才能充分發(fā)揮空氣懸掛系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，為駕駛者帶來(lái)舒適、穩(wěn)定且安全的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）