倒車(chē)掛擋時(shí)發(fā)出響聲，原因較為多樣。手動(dòng)擋車(chē)因倒檔沒(méi)有同步器，掛倒檔發(fā)出噪音多為正常齒輪噪音；自動(dòng)擋車(chē)掛倒檔有噪音則可能是故障。此外，離合器沒(méi)踩到底、聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)松脫、離合器片磨損、掛擋不到位、倒擋齒輪同步器損壞、倒擋軸承問(wèn)題等，都可能致使倒車(chē)掛擋出現(xiàn)響聲。不同情況需具體分析，及時(shí)排查處理，保障車(chē)輛正常運(yùn)行。

對(duì)于手動(dòng)擋汽車(chē)而言，由于倒檔沒(méi)有同步器，在掛倒檔時(shí)，齒輪之間的嚙合沒(méi)有同步器的輔助，就容易產(chǎn)生一定的沖擊和摩擦，進(jìn)而發(fā)出噪音，這在很多手動(dòng)擋車(chē)型上是比較常見(jiàn)的現(xiàn)象 。

而自動(dòng)變速箱的車(chē)輛，當(dāng)放入R擋出現(xiàn)噪音，就需要引起重視了。常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱如CVT、雙離合、AT變速箱，結(jié)構(gòu)和原理各有不同。AT變速箱技術(shù)成熟、應(yīng)用廣泛，但成本較高；雙離合變速箱換擋速度快、傳動(dòng)效率高；CVT變速箱則具有體積小、重量輕、成本低且省油的特點(diǎn)。若自動(dòng)變速箱掛倒檔有響聲，很可能是內(nèi)部出現(xiàn)故障，比如變速器油不足、變質(zhì)或型號(hào)不符，影響了零件的潤(rùn)滑和正常工作，也可能是內(nèi)部齒輪磨損、損壞等。

另外，離合器相關(guān)問(wèn)題也不容忽視。如果離合器沒(méi)踩到底，變速器內(nèi)部齒輪無(wú)法順利嚙合，自然會(huì)產(chǎn)生響聲；聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)松脫，會(huì)導(dǎo)致掛擋時(shí)的動(dòng)作傳遞不順暢；離合器片磨損嚴(yán)重、壓盤(pán)損壞，同樣會(huì)影響動(dòng)力傳遞和掛擋的順暢性。倒擋齒輪同步器損壞，會(huì)讓齒輪嚙合不暢；倒擋軸承損壞或潤(rùn)滑不良，會(huì)致使齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)不暢。

總之，倒車(chē)掛擋發(fā)出響聲的原因復(fù)雜。日常駕駛中，要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，規(guī)范操作。一旦出現(xiàn)異常響聲，應(yīng)及時(shí)排查具體原因，進(jìn)行針對(duì)性處理，確保行車(chē)安全與車(chē)輛的良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）