五十鈴剎車泵的調(diào)節(jié)方法多樣，因具體情況而異。調(diào)節(jié)前要備好扳手等工具，檢查剎車液是否充足。調(diào)節(jié)時，若是機械剎車，可通過輪胎后剎車輪鼓上橡皮塞處的推桿螺絲來調(diào)整行程；氣剎車則在輪胎旁圓形氣制動分泵上找螺絲調(diào)節(jié)，注意不同車輪擰緊方向有別。調(diào)節(jié)需細致操作，觀察剎車效果，以保障車輛剎車系統(tǒng)正常運行和行車安全 。

調(diào)節(jié)機械剎車時，先把輪胎頂起來，五十鈴一個輪胎配備兩個分泵，需留意洞口旁邊的箭頭，朝箭頭方向撥動就是擰緊。每個輪轂里有兩個剎車分泵，所以一個輪子要調(diào)兩次。操作時按箭頭方向把輪子調(diào)到抱死狀態(tài)，再慢慢回松，直到轉(zhuǎn)動輪胎時剛好沒阻力感，一般調(diào)個兩三格即可。

若是氣剎車，要先找到輪胎后面制動鼓上方橡皮塞位置，每個制動分泵旁有帶箭頭的孔，箭頭指示著調(diào)整方向。每個輪轂內(nèi)側(cè)有兩個制動分泵，每個車輪都要進行兩次調(diào)整。將車輪升起，按箭頭方向?qū)④囕喺{(diào)整到抱死狀態(tài)，接著一點點回調(diào)，直至輪胎轉(zhuǎn)動沒有阻力感，通常調(diào)整到三個刻度左右。而輪胎旁圓形氣制動分泵上的螺絲（通常是17或21、22的），調(diào)整時要根據(jù)車輛具體情況選擇擰緊方向，前輪一般順時針擰緊，后輪則順時針或逆時針均可。

另外，剎車泵調(diào)氣大小的調(diào)整較為復(fù)雜，不建議非專業(yè)人士嘗試。如果要調(diào)節(jié)，需先確保車輛安全，找到剎車泵位于側(cè)面或頂部的調(diào)節(jié)裝置，用適當(dāng)工具微調(diào)，同時觀察剎車系統(tǒng)氣壓表或指示器，逐步調(diào)整至所需剎車效果。

總之，五十鈴剎車泵調(diào)節(jié)涉及機械剎車、氣剎車等不同方式，每種方式都有特定的操作步驟和要點。調(diào)節(jié)過程中，工具的正確使用、對細節(jié)的關(guān)注以及對車輛安全的重視都至關(guān)重要。若對調(diào)節(jié)操作存在疑問，建議咨詢專業(yè)技師，以確保剎車系統(tǒng)調(diào)節(jié)準(zhǔn)確無誤，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）