正確計(jì)算輪轂尺寸，需要先明確輪胎規(guī)格中的各項(xiàng)參數(shù)，并進(jìn)行相應(yīng)換算與計(jì)算。比如輪胎規(guī)格 215-70-R16，215 是輪胎寬度，70 為扁平比，16 是鋼圈直徑。先算出胎壁高度（輪胎寬度×扁平比），再將鋼圈直徑換算成毫米（1 英寸 = 25.4 毫米），二者相加即為輪轂尺寸。掌握這種計(jì)算方法，有助于車(chē)主選擇適配輪胎，保障車(chē)輛性能與行駛安全 。

在上述例子中，輪胎寬度為215毫米，扁平比為70%，那么胎壁高度就是215×70% = 150.5毫米。而鋼圈直徑是16英寸，換算成毫米為16×25.4 = 406.4毫米，其一半的長(zhǎng)度為203.2毫米。將胎壁高度與鋼圈一半的長(zhǎng)度相加，150.5 + 203.2 = 353.7毫米，這便是輪轂尺寸。

除了上述這種根據(jù)輪胎規(guī)格計(jì)算的方式，還有一種通過(guò)測(cè)量輪胎外徑來(lái)計(jì)算輪轂尺寸的方法。先測(cè)量輪胎的外徑（包括胎唇），然后將其除以π（約等于3.1415926）得到輪胎的半徑，接著將輪胎的半徑乘以2就得到輪轂的直徑。不過(guò)這種方法對(duì)于鋁合金或其他特殊材料制成的輪轂可能不太準(zhǔn)確，更適用于大多數(shù)汽車(chē)和卡車(chē)上的鋼制輪轂。

另外，在確定汽車(chē)鋼圈尺寸時(shí)，還需考慮輪胎胎寬、扁平比等因素。不同的J值對(duì)應(yīng)不同的胎寬適配范圍，扁平比也影響著輪胎的外觀(guān)和性能。汽車(chē)輪轂的主要參數(shù)如PCD、偏距ET、中心孔等也都有著各自的意義和作用，它們共同影響著輪轂與車(chē)輛的適配性。

總之，正確計(jì)算輪轂尺寸并非易事，涉及多種參數(shù)與計(jì)算方式。無(wú)論是依據(jù)輪胎規(guī)格，還是測(cè)量輪胎外徑，亦或是考慮其他輪轂參數(shù)，都是為了讓輪轂與車(chē)輛完美適配，保障車(chē)輛的安全行駛與穩(wěn)定性能，車(chē)主們務(wù)必要重視起來(lái)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）