判斷壓縮機可從多方面入手。啟動發(fā)動機，維持轉速在每分鐘1250到1500轉，連接歧管壓力表組，打開空調AC開關并將風扇調至最大，觸摸其進氣口與排氣口，溫差明顯則工作正常。也可用萬用表測電阻，看三個接線柱電阻是否符合規(guī)律。還可從通電情況、故障現(xiàn)象判斷，如通電不啟動、有異常噪音等。此外，“望聞問切”的方式也能輔助診斷，綜合這些方法能精準判斷壓縮機狀態(tài) 。

在測量電阻方面，全封閉壓縮機有著獨特的判別方式。我們可以依據運行端（R）、啟動端（S）以及公共端（C）之間的電阻規(guī)律，來判斷繞組的好壞。正常情況下，SC和RC間電阻之和大約等于RS間電阻，要是偏差過大，那么壓縮機的繞組很可能存在問題。對于三相電動機，則通過測量接線柱端子間的阻值來判斷繞組情況。

而檢查壓縮機碰殼通地時，需用萬用表電阻檔測量公用點與工藝管金屬部分的電阻。這一步驟能幫助我們確定壓縮機是否存在碰殼通地的故障。

在通電情況的檢測上，如果壓縮機通電但無法啟動，在更換電容后依舊如此，那么壓縮機損壞的可能性就比較大。在壓縮機運行過程中，要是突然停車，這可能是吸氣壓力過低、排氣壓力過高、潤滑油壓力太低或者壓縮機超載等多種因素引起的。

此外，“望聞問切”不失為一種實用的輔助診斷方法?！巴本褪亲屑氂^察執(zhí)行元件的運動速度等是否處于正常狀態(tài)；“聞”則是留意壓縮機工作時有無異常的響聲和氣味；“問”是向客戶或相關技術人員詢問具體情況，并查閱技術檔案；“切”就是用手觸摸相對運動件、電磁線圈等部位，感受是否有高溫、振動等異常狀況。

判斷壓縮機是否正常工作或存在故障，是一個需要綜合考量的過程。通過多種方法的結合，從不同角度對壓縮機進行細致入微的檢測和分析，逐一排查可能出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)，才能準確找出故障原因，進而采取有效的維修或更換措施，保障汽車相關系統(tǒng)的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）