車門起皮可能是油漆質(zhì)量欠佳、制造時(shí)表面處理不當(dāng)、后期磕碰受損、受外部環(huán)境影響等多種因素導(dǎo)致的。油漆質(zhì)量差，隨著時(shí)間推移易出現(xiàn)起皮現(xiàn)象；制造過(guò)程中若表面處理不到位，也會(huì)為起皮埋下隱患。開(kāi)車時(shí)車門受到磕磕碰碰，損傷車漆，時(shí)間久了也可能起皮。此外，長(zhǎng)期受太陽(yáng)暴曬、雨淋等，同樣會(huì)使車門出現(xiàn)起皮問(wèn)題。

首先，油漆質(zhì)量不過(guò)關(guān)是一大主因。如果車企在生產(chǎn)時(shí)選用了劣質(zhì)油漆，其本身的附著性、耐久性就較差，難以牢固地附著在車門表面。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的風(fēng)吹日曬和日常使用，油漆就容易出現(xiàn)起皮、脫落的情況，就如同質(zhì)量差的膠水難以粘貼住物品一樣。

其次，制造環(huán)節(jié)中車門表面處理工序若存在瑕疵，也會(huì)引發(fā)起皮問(wèn)題。在車門正式噴漆之前，表面需要進(jìn)行清潔、打磨等預(yù)處理工作，目的是讓油漆更好地附著。要是這個(gè)環(huán)節(jié)沒(méi)有做好，比如表面殘留了油脂、水分等污染物，或者打磨不夠充分，油漆與車門表面的結(jié)合就會(huì)不緊密，時(shí)間一長(zhǎng)，起皮也就不可避免了。

另外，日常駕駛中車門遭遇的各種磕碰，也可能成為起皮的導(dǎo)火索。無(wú)論是停車時(shí)不小心與墻壁、其他車輛刮擦，還是被尖銳物體劃傷，都會(huì)破壞車漆的完整性。一旦車漆受損，外界的水分、空氣等就容易侵入，進(jìn)而導(dǎo)致車漆起皮。

還有不可忽視的外部環(huán)境因素。長(zhǎng)時(shí)間的陽(yáng)光暴曬會(huì)使車門表面溫度急劇升高，加速油漆的老化；頻繁的雨淋會(huì)讓油漆長(zhǎng)時(shí)間處于潮濕環(huán)境中，降低其性能。在這種惡劣的環(huán)境條件下，車門起皮的概率也會(huì)大大增加 。

總之，車門起皮是多種因素綜合作用的結(jié)果。了解這些原因后，車主在日常使用中可以采取相應(yīng)的預(yù)防措施，比如選擇質(zhì)量可靠的車輛、注意保護(hù)車門避免磕碰、做好車輛的防曬防雨等，從而減少車門起皮現(xiàn)象的發(fā)生，保持車輛的美觀與完好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）