方向機故障原因多樣，涵蓋轉向機、助力泵、濾清器等多個部件的問題。轉向機故障如活塞、缸筒拉傷或密封圈損壞，會使助力壓力難以有效建立；助力泵故障，像泵損壞或老化，無法提供充足轉向助力；回油濾清器堵塞，導致助力油循環(huán)不暢、回油背壓增大。此外，密封件、限位閥、萬向節(jié)等部件故障，也都可能引發(fā)方向機故障，影響車輛轉向的正常運行 。

密封件故障同樣不容小覷。當密封一側高壓腔的密封件發(fā)生泄漏，高壓腔的氣壓便會下降，直接影響到助力效果，讓駕駛者在轉動方向盤時明顯感到沉重與不順暢。

限位閥若調節(jié)不當，也會帶來麻煩。正常情況下，車輪在轉向至極限位置時才會卸荷，但如果限位閥出現問題，車輪還未到達極限位置就提前卸荷，這無疑會打亂整個轉向系統(tǒng)的節(jié)奏，影響轉向的精準度和靈活性。

零部件故障也可能是方向機故障的誘因。方向機內某個機械部分一旦出現松動或斷裂，轉向力便無法正常傳遞，駕駛者會察覺到方向盤與車輪之間的聯(lián)動出現異常，甚至有可能出現轉向失控的危險情況。

萬向節(jié)作為傳動部件，若生銹、卡滯或損壞，無法正常轉動，也會導致轉向受阻。平面軸承若是損壞或磨損嚴重，轉向助力便無法順利傳遞，使得轉向操作變得困難重重。另外，防護套破損會導致助力油泄露，油壓不足，安全閥故障則可能在載荷過大時無法正常工作，這些都會對方向機的正常運行產生不利影響。

總之，方向機故障的原因涉及多個部件的多種問題。了解這些原因，有助于車主在日常使用中加強對車輛的保養(yǎng)與檢查，及時發(fā)現并解決潛在問題，保障行車安全與轉向系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）