修理輪胎需先明確損傷情況，氣密層被破壞、簾布層未受損等情況可修補，常見方法有扎膠條、冷補膠片、蘑菇釘、補漏劑、熱補等。輪胎的氣密層被破壞可修補，若簾布層受損則影響強度性能。不同損傷適用不同修補方法，如扎膠條快捷但可能擴大原孔，蘑菇釘可靠但不適合小孔洞。沒有補胎工具時，真空胎扎胎輕易不拔。

當發(fā)現(xiàn)輪胎被扎，若沒有趁手的補胎工具，對于真空胎而言，不要輕易拔出扎入的異物。因為貿(mào)然拔出，可能會導(dǎo)致輪胎快速漏氣，影響車輛后續(xù)行駛。此時，可通過按壓輪胎來大致判斷剩余氣量，還能利用水或肥皂水涂抹在疑似漏氣部位，觀察是否有氣泡冒出，以此精準確定漏氣點 。

常見的扎膠條補胎法，操作較為快捷，只需將膠條插入破損處就能簡單封堵，但它容易擴大原本的破孔，導(dǎo)致后期出現(xiàn)慢漏氣的情況。冷補膠片法適合常見的洞口修補，把輪胎從輪輞上拆下，清理傷口后在內(nèi)層貼上專用補胎膠即可，不過洞口可能會浸水影響修補效果。蘑菇釘補胎可靠性高，能從內(nèi)部封堵破損處，如同給傷口打了個“補丁”，但對于過小的孔洞不太適用。補漏劑可用于修補微小的胎面漏洞，直接注入輪胎就能起到一定的封堵作用。熱補則更適合大貨斜交線輪胎，需用烤機對貼好的專業(yè)生片進行烘焙，雖然耐用但對施工技術(shù)要求高。

總之，修理輪胎是個技術(shù)活，不同的損傷狀況和修補方法各有特點。在實際操作中，若不確定如何處理，最好尋求專業(yè)師傅的幫助。同時，日常要注重輪胎的保養(yǎng)和檢查，防患于未然，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）