要找出車輛抖動的原因，需根據(jù)抖動出現(xiàn)的不同工況來判斷。怠速抖動，多是積碳或火花塞問題；跑高速抖動，大概率是輪胎不平衡；加速抖動而怠速不抖，可能是發(fā)動機(jī)缺缸；剎車抖動，常見剎車盤變形；急加速車身抖，可能涉及傳動軸、萬向節(jié)等；車身抖發(fā)動機(jī)不抖，則可能是發(fā)動機(jī)腳墊損壞。不同工況下的抖動有其特定指向，按此排查就能找到原因。

怠速抖動時，積碳問題不容忽視。節(jié)氣門、噴油嘴和氣門都可能產(chǎn)生積碳，其中節(jié)氣門積碳對怠速影響最為明顯。當(dāng)積碳過多，會影響空氣的順暢進(jìn)入，使發(fā)動機(jī)的混合氣比例失調(diào)，進(jìn)而導(dǎo)致怠速抖動。火花塞也是常見原因之一，隨著使用時間增長，火花塞性能下降，點(diǎn)火能量不足，無法及時有效地點(diǎn)燃混合氣，也會造成怠速不穩(wěn)。

跑高速抖動，重點(diǎn)檢查輪胎平衡情況。在日常行駛中，輪胎不斷磨損，加上可能遭遇的撞擊等，很容易導(dǎo)致輪胎各部分重量分布不均，也就是所謂的輪胎不平衡。這種情況下，車輛在高速行駛時，輪胎旋轉(zhuǎn)會產(chǎn)生跳動，從而傳遞到車身引起抖動，通過做車輪動平衡就能有效解決。

加速抖動但怠速正常，問題多在發(fā)動機(jī)本身。發(fā)動機(jī)缺缸是常見情況，這可能是火花塞損壞、噴油嘴故障，無法正常噴油，或者使用的汽油質(zhì)量不佳，不能充分燃燒。這些都會使發(fā)動機(jī)的動力輸出不連貫，造成加速抖動。

剎車抖動，制動系統(tǒng)是關(guān)鍵排查對象。剎車盤在頻繁使用后，容易因高溫等原因出現(xiàn)變形。剎車時，變形的剎車盤與剎車片接觸不均勻，就會產(chǎn)生抖動。

急加速車身抖動，要關(guān)注傳動軸、萬向節(jié)、減震器和球頭。傳動軸不平衡、萬向節(jié)磨損或損壞，會導(dǎo)致動力傳輸不穩(wěn)定；減震器和球頭損壞，則無法有效緩沖和支撐車身，在急加速時引發(fā)車身抖動。

車身抖動而發(fā)動機(jī)不抖，需查看發(fā)動機(jī)腳墊。發(fā)動機(jī)工作時會產(chǎn)生振動，發(fā)動機(jī)腳墊的作用就是減少振動傳遞到車身。如果發(fā)動機(jī)腳墊損壞，就無法有效發(fā)揮緩沖作用，車身便會出現(xiàn)抖動。

總之，車輛抖動原因多樣，只要依據(jù)不同工況仔細(xì)排查相應(yīng)部件，就能準(zhǔn)確找出抖動根源，及時維修，保障行車安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）