車空調(diào)不制冷時(shí)如何排查原因
車空調(diào)不制冷,可從制冷劑、壓縮機(jī)皮帶、系統(tǒng)雜質(zhì)、空氣濕氣以及冷凝器等方面排查原因。制冷劑不足或過量會(huì)影響制冷,需觀察視鏡并相應(yīng)添加或釋放;壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶松動(dòng)會(huì)降低傳動(dòng)效率,要檢查調(diào)整;系統(tǒng)雜質(zhì)過多堵塞濾網(wǎng),應(yīng)選用合格制冷劑;空氣濕氣進(jìn)入系統(tǒng),需更換干燥劑并重新注入制冷劑;冷凝器臟污或風(fēng)扇故障,要及時(shí)清理和檢修。
首先來看看制冷劑的情況。制冷劑不足較為常見,這可能是由于輕微泄漏導(dǎo)致。你可以從干燥罐上方的液體視鏡觀察,若發(fā)現(xiàn)制冷劑不足,就需要添加。但添加時(shí)要格外注意方式,比如低壓側(cè)禁止制冷劑瓶落地,高壓側(cè)禁止發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。而要是制冷劑過量,同樣會(huì)影響散熱與制冷效果,通過視鏡判斷后,在低壓側(cè)維修口慢慢釋放多余的制冷劑即可。
接著檢查壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶。如果皮帶松動(dòng),會(huì)致使壓縮機(jī)打滑,傳動(dòng)效率和壓縮制冷效果都會(huì)大打折扣。這時(shí)候要仔細(xì)檢查傳動(dòng)皮帶的狀態(tài),同時(shí)還要留意壓縮機(jī)內(nèi)部以及離合器的情況,必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整或更換。
再關(guān)注系統(tǒng)雜質(zhì)。當(dāng)使用了不合格的制冷劑和冷凍機(jī)油,雜質(zhì)過多就會(huì)堵塞過濾網(wǎng),制冷量隨之下降。面對(duì)這種情況,我們要拆除或更換相關(guān)零件和儲(chǔ)液罐、干燥器,并且一定要選擇合格的制冷劑進(jìn)行維護(hù)。
至于空氣和濕氣問題。空調(diào)制冷系統(tǒng)中有空氣,會(huì)造成管路壓力升高,制冷劑循環(huán)不順暢;濕氣過多,干燥瓶無法完全吸收,也會(huì)影響制冷。對(duì)此,需重新抽空加注,必要時(shí)更換儲(chǔ)液罐、干燥器以及壓縮機(jī)的油;或者更換干燥劑或干燥罐,再次抽空系統(tǒng)并注入新的制冷劑。
最后別忽略冷凝器。若冷凝器表面有油污或雜質(zhì),或者冷卻風(fēng)扇出現(xiàn)故障,其散熱能力就會(huì)降低,進(jìn)而影響制冷。我們要及時(shí)清理冷凝器翅片上的灰塵,仔細(xì)檢查冷凝器風(fēng)扇和鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇,有問題就及時(shí)修理或更換 。
總之,車空調(diào)不制冷原因多樣,排查時(shí)要耐心細(xì)致。從制冷劑到壓縮機(jī),從系統(tǒng)雜質(zhì)到冷凝器,每個(gè)環(huán)節(jié)都不容忽視。若自己不確定原因,為了保證維修效果,建議前往專業(yè)維修店處理。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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