摩托車(chē)損壞的因素多種多樣，涵蓋部件故障、長(zhǎng)期停放、關(guān)鍵部位磨損及車(chē)架問(wèn)題等方面。部件故障如火花塞、高壓包等問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)，充電系統(tǒng)故障等會(huì)致使經(jīng)常虧電；長(zhǎng)期停放會(huì)讓電瓶報(bào)廢、傳動(dòng)部件干涸；凸輪軸和搖臂缺乏潤(rùn)滑、間隙過(guò)大、溫度過(guò)高會(huì)過(guò)度磨損；車(chē)架因設(shè)計(jì)、材料、焊接缺陷，或超載超速、事故撞擊而斷裂。

具體來(lái)說(shuō)，部件故障方面，火花塞作為點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，由于其工作環(huán)境極為惡劣，在高溫、高壓的燃燒室內(nèi)頻繁點(diǎn)火，很容易出現(xiàn)接觸不良或損壞的情況。一旦火花塞出現(xiàn)問(wèn)題，摩托車(chē)在騎行中就會(huì)出現(xiàn)“突突突”的異常聲響，啟動(dòng)也會(huì)變得困難重重，甚至根本無(wú)法啟動(dòng)。而高壓包若連接線(xiàn)頭松動(dòng)，也會(huì)造成徹底無(wú)火，導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)。充電系統(tǒng)故障也不容小覷，它會(huì)使蓄電池長(zhǎng)期處于半飽和狀態(tài)，從而出現(xiàn)經(jīng)常虧電的狀況。

長(zhǎng)期停放對(duì)摩托車(chē)的損害也較為明顯。電瓶報(bào)廢是常見(jiàn)的問(wèn)題之一，若摩托車(chē)沒(méi)充足電就存放，且長(zhǎng)時(shí)間未發(fā)動(dòng)充電或補(bǔ)充電，電瓶的電量會(huì)逐漸耗盡，最終無(wú)法點(diǎn)火發(fā)動(dòng)。而且摩托車(chē)電瓶容量相對(duì)較小，存在自動(dòng)放電現(xiàn)象，數(shù)月后電量就會(huì)放光。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各傳動(dòng)部件依賴(lài)機(jī)油潤(rùn)滑，長(zhǎng)時(shí)間停放無(wú)油潤(rùn)滑，部件就會(huì)干涸，影響傳動(dòng)系統(tǒng)正常動(dòng)作。

凸輪軸和搖臂過(guò)度磨損也是導(dǎo)致摩托車(chē)損壞的原因。缺乏潤(rùn)滑時(shí)，比如氣缸蓋潤(rùn)滑油道堵塞或供油不足，凸輪軸和搖臂就會(huì)因得不到充分潤(rùn)滑而過(guò)度磨損。氣門(mén)間隙過(guò)大，會(huì)使搖臂擺動(dòng)頻率增加，凸輪軸和搖臂接觸面磨損加劇，還會(huì)伴隨清脆的金屬敲擊聲。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，也會(huì)降低潤(rùn)滑效果，使凸輪軸和搖臂發(fā)生應(yīng)變，這與劇烈騎行和缸蓋散熱性能下降都有關(guān)系。

車(chē)架問(wèn)題同樣不可忽視。設(shè)計(jì)上的不合理，如結(jié)構(gòu)缺陷、應(yīng)力集中，可能埋下斷裂隱患；材料質(zhì)量差，管壁薄、強(qiáng)度不足，也容易致使車(chē)架斷裂。焊接缺陷也是潛在風(fēng)險(xiǎn)，而超載、超速行駛，或在惡劣路況長(zhǎng)時(shí)間行駛，以及發(fā)生事故受到撞擊，都會(huì)對(duì)車(chē)架造成損傷甚至斷裂。

總之，摩托車(chē)損壞是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因，有助于車(chē)主更好地保養(yǎng)和使用摩托車(chē)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問(wèn)題，延長(zhǎng)摩托車(chē)的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）