理想產品性能出色，在多方面表現(xiàn)可圈可點。在動力續(xù)航上，如理想 ONE 的增程和混動模式，NEDC 工況下綜合續(xù)航可觀。駕駛感受平穩(wěn)，動力響應靈敏。智能配置方面，理想 L 系列煥新版全系標配先進激光雷達，輔助駕駛能力提升。底盤懸架上，理想 L9 搭載雙腔雙閥魔毯空氣懸架，能有效過濾顛簸。此外，車內座椅舒適、功能豐富。整體而言，理想產品性能能滿足多數消費者需求。

先看理想ONE，在動力模式選擇上給予消費者極大的靈活性。“增程模式”下優(yōu)先依靠電池行駛150公里，之后增程器啟動，而“混動模式”純電行駛50公里后增程發(fā)電系統(tǒng)開始工作。在NEDC工況下，電池里程180公里，燃油發(fā)電里程620公里，綜合續(xù)航優(yōu)勢明顯，有效解決了用戶的里程焦慮。

再瞧瞧理想L系列煥新版，智能配置堪稱一大亮點。全系標配的ATL全天候激光雷達性能卓越，體積減少60%、探測距離達200米、功耗降低55%。不同版本車型在輔助駕駛能力上各有千秋。AD Pro車型憑借地平線J6M芯片與激光雷達的組合，支持高速NOA，夜間AEB剎停速度達120km/h ，對兒童鬼探頭避讓更靈敏；AD Max車型配備英偉達Thor-U芯片（700TOPS算力）與視覺語言模型（VLA），支持全場景NOA，語音指令就能完成找車位、代駕等操作，極大提升駕駛便利性與安全性。

還有理想L9，其搭載的行業(yè)首個雙腔雙閥魔毯空氣懸架表現(xiàn)不凡。雙腔結構使剛度提升30%，有效抑制側傾和俯仰；雙閥設計實現(xiàn)毫秒級阻尼調節(jié)，在碎石路面上顛簸過濾效率提升40%，為駕乘者營造平穩(wěn)舒適的環(huán)境。車內21.4英寸后排娛樂屏，顯示面積增加86%，還支持杜比視界與4D震動座椅，加上十八點熱石按摩，座椅加熱/通風/按摩全系標配，進一步提升乘坐體驗。

總之，理想汽車不同產品在動力續(xù)航、智能配置、底盤懸架以及座椅舒適性等方面都有著出色表現(xiàn)，各自展現(xiàn)獨特魅力，在市場上具有較強競爭力，為消費者帶來高品質的出行體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）