通過保持正確坐姿、輕打方向、專注遠(yuǎn)處、多實(shí)踐體驗(yàn)等練習(xí)可以提升開車方向感。開車時(shí)要坐直坐正，將視線放遠(yuǎn)，放松握方向盤，這樣能更好地感受車輛行駛方向與視線是否平行。調(diào)整方向要輕打輕回，留意車身前后情況。直線行駛看遠(yuǎn)處車道中間，有偏差及時(shí)微調(diào)；彎道處多實(shí)踐，掌握道路曲率、車速與方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的關(guān)系，如此便能逐漸提升方向感 。

保持正確的坐姿是基礎(chǔ)，它能讓你擁有更廣闊的視野。挺直腰背，不彎腰駝背、不探頭，使目光能自然地望向遠(yuǎn)方。若坐姿不正確，視野受限，就難以提前預(yù)判道路走向與車輛位置，方向感自然難以提升。將視線放遠(yuǎn)，能提前知曉道路的彎曲、岔口等狀況，為調(diào)整方向留出充足時(shí)間。同時(shí)，放松握方向盤，別因緊張而緊握，過于用力會(huì)使手部肌肉僵硬，影響對(duì)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)幅度的感知，讓調(diào)整方向變得生硬、不準(zhǔn)確。

輕打方向并留意車身前后情況至關(guān)重要。在駕駛中，調(diào)整方向要遵循輕打輕回原則，幅度不宜過大。打方向過猛，車輛易失控。留意前后車輛、行人等，能讓你在調(diào)整方向時(shí)充分考慮周邊交通狀況，避免碰撞。車速較高時(shí)，只需轉(zhuǎn)動(dòng)兩三個(gè)手指寬度，且分多次調(diào)整。

直線行駛時(shí)，眼睛要注視遠(yuǎn)處車道中間。用余光感受車頭是否沿中間行駛，一旦發(fā)現(xiàn)偏差，及時(shí)小幅微調(diào)。車速較快時(shí)，方向感更易培養(yǎng)，因?yàn)檐囁倏?，?duì)方向微調(diào)更敏感，能更快建立方向感。

而在彎道處，要多實(shí)踐體驗(yàn)。不同彎道曲率不同，需根據(jù)車速調(diào)整方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)角度與速度。早打方向，轉(zhuǎn)動(dòng)幅度要小、速度要慢；晚打方向，則轉(zhuǎn)動(dòng)幅度大、速度快。同時(shí)，雙手別緊握方向盤，保持平和心態(tài)，讓操作更自然流暢。

總之，開車方向感并非一蹴而就，需要通過這些練習(xí)不斷積累、提升。只要堅(jiān)持練習(xí)，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，就能更自如地掌控車輛行駛方向，享受安全、順暢的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）