別克路尊的舒適度表現(xiàn)卓越。其座椅設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，標(biāo)配座椅和高配座椅都有著出色的填充材質(zhì)，第二排座椅還具備加熱、通風(fēng)功能，高配車型更有按摩功能，極大提升乘坐體驗(yàn)。車內(nèi)人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)合理，空間寬敞，視野開闊。動力系統(tǒng)加速平穩(wěn)，底盤懸掛調(diào)校舒適，行駛穩(wěn)定。此外，豐富的車內(nèi)配置、出色的隔音以及精致的內(nèi)飾，都全方位營造出舒適的駕乘環(huán)境。

從座椅細(xì)節(jié)來看，不僅第二排表現(xiàn)出色，第三排座椅靠背可電動調(diào)節(jié)及一鍵翻折，還配有三排側(cè)窗遮陽簾。座墊與靠背采用Surflex慢回彈舒適層，配合高密度發(fā)泡材料，提供了極佳的包裹感和支撐性，即便是長途乘坐，也能有效緩解疲勞。

車內(nèi)空間的布局也十分巧妙，車身尺寸為5219x1878x1807毫米 ，軸距達(dá)3088毫米，6座版本采用2+2+2布局，7座版本為2+2+3布局。這樣的設(shè)計(jì)讓第二排獨(dú)立座椅寬敞舒適，第三排座椅也不會顯得局促，滿座時每位乘客依然能夠擁有寬松的乘坐空間，自由伸展身體。

在行駛過程中，別克路尊的舒適性同樣可圈可點(diǎn)。底盤方面，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛經(jīng)過精心調(diào)校，偏向家用舒適性取向。經(jīng)過多輪專業(yè)團(tuán)隊(duì)評估和200多組減振器阻尼力調(diào)校匹配，以及各種路況的測試驗(yàn)證，無論是急加速還是急減速都不會讓人感到暈頭，在顛簸路段也能有效過濾震動，確保車身平穩(wěn)。

車內(nèi)的靜音效果也為舒適度加分不少。前三角窗、前后門窗均配備了5毫米雙層聲學(xué)玻璃，結(jié)合3道車門密封以及全面覆蓋車身和動力、底盤的系統(tǒng)靜音工程，打造了行業(yè)領(lǐng)先的靜謐空間，有效降低外界噪音的干擾，讓車內(nèi)乘客能享受安靜的旅途。

總的來說，別克路尊在座椅、空間、底盤、靜音等多個方面協(xié)同發(fā)力，為用戶帶來了高品質(zhì)的舒適體驗(yàn)，無論是日常出行還是長途旅行，都能滿足人們對于舒適駕乘的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）