汽車(chē)輪子響可能是由輪胎扎釘或夾石、剎車(chē)片過(guò)薄、胎面不平、車(chē)輪軸承異常、胎壓?jiǎn)栴}、螺栓未擰緊等多種原因?qū)е?。輪胎扎釘或夾石會(huì)有節(jié)奏性響聲，隨車(chē)速加快；剎車(chē)片過(guò)薄有金屬摩擦聲，踩剎車(chē)加重；胎面不平有“嗝嚕”聲且方向盤(pán)擺震；車(chē)輪軸承異常有“嗡嗡”聲，隨車(chē)速變大；胎壓過(guò)高噪音大且懸掛變硬；螺栓未擰緊有“咣當(dāng)”聲，車(chē)身扭動(dòng)。

當(dāng)輪胎被釘子或碎石扎入時(shí)，輪胎滾動(dòng)過(guò)程中，異物與地面或輪胎其他部件相互碰撞，就會(huì)產(chǎn)生類(lèi)似“拍”“拍”的聲響，如同有節(jié)奏的鼓點(diǎn)，并且這個(gè)節(jié)奏會(huì)隨著車(chē)速提升而愈發(fā)緊湊 。遇到這種情況，若是石頭，可小心撬開(kāi)；若是釘子，在市區(qū)且胎壓正常時(shí)，可直接前往修理廠(chǎng)補(bǔ)胎。

剎車(chē)片過(guò)薄也是常見(jiàn)原因。汽車(chē)的前輪剎車(chē)片大多配備電子裝置，而后輪多為機(jī)械報(bào)警片。當(dāng)剎車(chē)盤(pán)磨損過(guò)度，厚度過(guò)薄時(shí)，便會(huì)發(fā)出“刺啦”“刺啦”的金屬摩擦聲。不踩剎車(chē)時(shí)聲音較輕微，一旦踩下剎車(chē)，聲音會(huì)明顯加重，異常刺耳。此時(shí)，要慢行并盡快到正規(guī)維修廠(chǎng)更換剎車(chē)片，畢竟這關(guān)乎行車(chē)安全，不可掉以輕心。通常，從輪輞空隙觀(guān)察，若剎車(chē)片厚度小于3毫米，就必須更換了。

胎面不平同樣會(huì)讓輪子發(fā)出異常響聲。這種響聲類(lèi)似“嗝?！薄班脟！?，仿佛輪胎一直碾壓著什么東西，同時(shí)往往伴隨著方向盤(pán)的擺震，方向忽左忽右。出現(xiàn)這種狀況，最好及時(shí)更換輪胎，切不可帶著隱患繼續(xù)行車(chē)。

車(chē)輪軸承異常時(shí)，會(huì)傳來(lái)“嗡嗡”聲，并且隨著車(chē)速的增加，聲音逐漸變大。若懷疑軸承有問(wèn)題，可頂起車(chē)輪檢查，確定后要盡快到修理廠(chǎng)更換，防止軸體損壞。

胎壓?jiǎn)栴}也不容忽視。一般汽車(chē)空載前后胎壓在2.4bar左右，滿(mǎn)載前后在2.6 - 2.7bar左右，具體數(shù)值需參考車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)。胎壓過(guò)高時(shí)，不僅能聽(tīng)到輪胎發(fā)出較大噪音，還會(huì)感覺(jué)懸掛變硬、劇烈反彈、方向變輕。此時(shí)，需釋放一些空氣，將胎壓調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)值。

而螺栓未擰緊時(shí)，車(chē)輛在行走、停車(chē)、加速、減速時(shí)，都會(huì)出現(xiàn)“咣當(dāng)”“咣當(dāng)”的撞擊聲，還能感覺(jué)到車(chē)身扭動(dòng)，操控困難。解決辦法是重新擰緊螺栓，同時(shí)要盡快到修理廠(chǎng)檢查輪輞上的螺栓或螺栓孔是否損壞，如有損壞需及時(shí)更換。

總之，汽車(chē)輪子發(fā)出響聲的原因多樣且復(fù)雜。這些問(wèn)題若不及時(shí)處理，小則影響駕駛體驗(yàn)，大則可能引發(fā)安全事故。所以，當(dāng)聽(tīng)到輪子有異常響聲時(shí)，一定要及時(shí)檢查維修，確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）