車(chē)載音響發(fā)出吱吱聲，原因眾多，涵蓋線路、功放、接地、電源等多個(gè)方面。線路連接部分若屏蔽性不足、音箱線老化，會(huì)引發(fā)此現(xiàn)象；功放設(shè)備故障，像接觸不良、喇叭質(zhì)量問(wèn)題等也可能導(dǎo)致；接地問(wèn)題，尤其是聲音隨油門(mén)增大時(shí)，很可能與之有關(guān)；電源干擾，如濾波電路、變壓器存在缺陷，同樣會(huì)使音響發(fā)出吱吱聲。這些都是不可忽視的因素 。

線路連接部分的問(wèn)題是較為常見(jiàn)的原因之一。當(dāng)音響線路的屏蔽性不足時(shí)，外界的電磁干擾就容易乘虛而入，影響聲音的正常傳輸，從而產(chǎn)生吱吱聲。音箱線老化同樣會(huì)出現(xiàn)此類(lèi)狀況，老化的線材內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，信號(hào)傳輸受阻，就如同道路坑洼導(dǎo)致車(chē)輛行駛不暢一樣。此時(shí)，加強(qiáng)音響線路的屏蔽性，更換成優(yōu)質(zhì)的音箱線，并讓線路走向避開(kāi)干擾源，能有效解決這一問(wèn)題。

功放設(shè)備故障也不容小覷。接觸不良，也就是虛接情況，會(huì)讓電流傳輸不穩(wěn)定，進(jìn)而造成音響發(fā)出異常聲音。找到虛接處并重新接好，是解決該問(wèn)題的關(guān)鍵。而若是喇叭本身質(zhì)量存在問(wèn)題，比如振膜損壞等，就需要與供應(yīng)商協(xié)商，交給專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行處理，因?yàn)槔仁且繇懓l(fā)聲的核心部件，其質(zhì)量直接影響音質(zhì)。

接地問(wèn)題較為特殊。當(dāng)音響發(fā)出的吱吱聲隨著油門(mén)的增大而增大時(shí)，很可能是功放接地出現(xiàn)了問(wèn)題。但功放接地處理工程相對(duì)復(fù)雜，而且接線過(guò)程中一旦出現(xiàn)差錯(cuò)，可能會(huì)帶來(lái)安全隱患，所以務(wù)必謹(jǐn)慎操作。

電源干擾方面，電源濾波電路質(zhì)量不過(guò)關(guān)，無(wú)法有效過(guò)濾雜波，或者電源變壓器屏蔽措施不好，都會(huì)使音響受到干擾發(fā)出吱吱聲。另外，若音響外殼沒(méi)有屏蔽功能，也容易受到無(wú)線電干擾。解決這些問(wèn)題，可通過(guò)更換有屏蔽功能的變壓器、改進(jìn)整流濾波電路、使用金屬外殼等方法。

總之，車(chē)載音響發(fā)出吱吱聲是多種因素共同作用的結(jié)果。在排查和解決問(wèn)題時(shí)，需要我們從多個(gè)方面入手，仔細(xì)檢查，找到問(wèn)題根源，才能讓車(chē)載音響恢復(fù)正常，為我們帶來(lái)舒適的聽(tīng)覺(jué)享受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）