若想通過車輛癥狀判斷是否拉缸，可從發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫、機(jī)油、動(dòng)力、聲音以及尾氣等方面的異常表現(xiàn)來察覺。當(dāng)冷卻液出現(xiàn)泡沫、渾濁或顏色異常，或是機(jī)油粘度增加、油量減少、變臟，這都可能是拉缸跡象。尾氣冒黑煙、異臭或藍(lán)煙，發(fā)動(dòng)機(jī)有異常噪音、啟動(dòng)困難、動(dòng)力下降、油耗增加等情況，也可能意味著拉缸。察覺異常后，應(yīng)盡快前往專業(yè)維修店檢查。

水溫方面，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫?zé)o緣無故異常升高，超出正常范圍，極有可能是拉缸了。這是因?yàn)槔讜r(shí)活塞與氣缸壁之間的摩擦大幅增大，產(chǎn)生的大量熱量超出了冷卻系統(tǒng)的負(fù)荷能力，從而導(dǎo)致水溫居高不下。

機(jī)油層面，拉缸會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部正常的潤滑環(huán)境。高溫高壓氣體竄入曲軸箱，使得機(jī)油壓力降低，甚至能看到機(jī)油口冒煙。而且機(jī)油的狀態(tài)也會(huì)發(fā)生改變，粘度增加、油量減少且變得很臟，這些都是拉缸可能帶來的機(jī)油異常情況。

動(dòng)力表現(xiàn)上，如果在正常行駛過程中，車輛出現(xiàn)加速無力，爬坡、超車時(shí)動(dòng)力嚴(yán)重不足，反應(yīng)遲緩，啟動(dòng)困難，甚至在行駛中出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，那拉缸的可能性就很大。這是由于拉缸破壞了活塞與氣缸壁的配合精度，燃燒室密封性變差，發(fā)動(dòng)機(jī)性能自然大打折扣。

聲音也是重要的判斷依據(jù)。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，若能聽到尖銳的金屬摩擦聲，或者沉悶的敲擊聲，像活塞與氣缸壁碰撞發(fā)出的清脆金屬聲，這大概率是拉缸導(dǎo)致部件間不正常摩擦和碰撞產(chǎn)生的。

尾氣排放同樣不可忽視。當(dāng)尾氣下排氣明顯增大，并且出現(xiàn)藍(lán)色煙霧，這表明活塞環(huán)與氣缸壁磨損嚴(yán)重，機(jī)油竄入燃燒室參與了燃燒，這也是拉缸常見的癥狀之一。

總之，拉缸是發(fā)動(dòng)機(jī)較為嚴(yán)重的故障，一旦發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)上述這些癥狀，務(wù)必提高警惕，盡快將車輛送到專業(yè)維修店進(jìn)行全面檢查與維修，避免故障進(jìn)一步惡化，保障車輛的正常運(yùn)行與使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）