汽車車輪轂損傷的修復(fù)需依據(jù)不同狀況選擇合適方法。若輪轂邊緣有刮擦、損壞，可用焊接技術(shù)修復(fù)翻新；存在缺口，需堆焊、做密閉測(cè)試及表面處理；若是扭曲、變形，要用專業(yè)設(shè)備和特殊工藝矯正；有斷裂情況，要經(jīng)裂縫焊接、拋光、烤漆等程序翻新?？傊p微損傷大多能修復(fù)，嚴(yán)重變形的話，更換全新輪轂更為妥當(dāng) 。

當(dāng)輪轂出現(xiàn)表面小劃痕、發(fā)黃或輕微龜裂時(shí)，砂紙打磨便是第一步。細(xì)致地將劃痕及不平整處打磨光滑，隨后用金屬原子灰等專用材料填補(bǔ)凹痕，待其干燥后，再次進(jìn)行精細(xì)打磨，讓表面恢復(fù)平整。接著，依據(jù)輪轂原本的顏色進(jìn)行調(diào)色，確保噴漆后的顏色與原車一致。噴漆過程要均勻、細(xì)致，確保每一處都能覆蓋到，之后進(jìn)行烤燈固化，讓漆面更加牢固。最后，通過打磨拋光，使輪轂重現(xiàn)光澤。

若是輪轂邊緣存在缺口，需先對(duì)缺口進(jìn)行打磨處理，去除尖銳的邊緣和不平整部分，為后續(xù)的填補(bǔ)做好準(zhǔn)備。選擇合適的專用填補(bǔ)材料，按照規(guī)定的比例調(diào)配后，仔細(xì)地填充到缺口中，然后進(jìn)行烘干處理，使填補(bǔ)材料與輪轂完美結(jié)合。

而對(duì)于輪轂的扭曲或變形，這時(shí)候?qū)I(yè)設(shè)備就派上用場(chǎng)了。首先要對(duì)輪轂進(jìn)行位置檢測(cè)，精準(zhǔn)找出變形的部位。將輪轂裝在夾具上，利用校正盤進(jìn)行校正。在一些情況下，還需要對(duì)變形位置進(jìn)行加熱，讓金屬更具柔韌性，以便更好地恢復(fù)到原本的形狀。

總之，汽車輪轂損傷的修復(fù)方法多樣，每種方法都針對(duì)特定的損傷狀況。車主在遇到輪轂損傷時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的修復(fù)方式，讓輪轂恢復(fù)良好狀態(tài)，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）